We wtorek o godz. 12.08 w miejscowości Będzelin w gminie Koluszki na odcinku drogi kolejowej Żakowice Południowe – Mikołajów maszynista pociągu PKP Intercity relacji Lublin Główny - Szczecin Główny stwierdził ubytek szyny pod składem pociągu. Skład został zatrzymany i na miejsce skierowano pociąg techniczny. Po doraźnym uzupełnieniu brakującego fragmentu szyny pociąg ruszył w dalszą drogę. W trakcie naprawy szyny, która trwała do godz. 16.30, ruch pociągów był prowadzony po jednym torze.
- W wyniku oględzin miejsca uszkodzenia szyny przez służby wykluczony został sabotaż, czyli ingerencja osób trzecich. Ze wstępnych ustaleń wynika, że prawdopodobną przyczyną pęknięcia, a następnie wyłamania - pod wpływem przejeżdżających pociągów - szyny o długości 112 cm była niska temperatura - przekazał w środę Rafał Wilgusiak z PKP PLK.
Jak dodał, ostateczną odpowiedź dotyczącą przyczyny zdarzenia przyniesie ekspertyza, która zostanie opracowana po przeprowadzeniu szczegółowych badań technicznych danego odcinka toru.
W komunikacie PKP PLK zaznaczono, że w celu zminimalizowania ryzyka pęknięć, stan szyn i całej infrastruktury kolejowej na sieci zarządzanej przez PLK jest na bieżąco monitorowany. Prowadzony jest również stały monitoring pogody, do której dostosowana jest gotowość służb. Dyspozytorzy PLK SA przez całą dobę utrzymują kontakt z przewoźnikami i służbami technicznymi.
W gotowości do pracy pozostaje 181 zespołów szybkiego usuwania usterek i 18 zespołów kolejowego ratownictwa technicznego oraz 66 pociągów sieciowych do usuwania awarii sieci trakcyjnej, które wyposażone są m.in. w urządzenia do odladzania sieci trakcyjnej, oraz specjalne wzmocnione nakładki na pantografy do usuwania szronu i szadzi z przewodów jezdnych. Na wypadek awarii taboru lub urządzeń infrastruktury kolejowej w pogotowiu są lokomotywy osłonowe.
- W związku z możliwymi sabotażami na kolei wprowadzony został stopień alarmowy CHARLIE, co nakłada na Polskie Linie Kolejowe S.A. obowiązek bycia w gotowości do reagowania na potencjalne zagrożenia terrorystyczne. W ramach wzmożonego nadzoru zwiększona została czujność patroli Straży Ochrony Kolei (SOK) w pobliżu infrastruktury kolejowej wspieranych przez Wojska Obrony Terytorialnej, a także policję - zaznaczył Wilgusiak. (PAP)
Napisz komentarz
Komentarze