Jak już wcześniej informowaliśmy, Urząd Miasta zakupi 20 nowoczesnych, hybrydowych autobusów Solaris za ponad 36 mln zł. W piątek, w magistracie podpisano umowę z wykonawcą. 5 pojazdów zakupi również Miejski Zakład Komunikacyjny. Pierwsze autobusy powinny się pojawić na tomaszowskich ulicach już w październiku br. Równocześnie ruszy darmowa komunikacja dla mieszkańców Tomaszowa Mazowieckiego
REKLAMA
Urząd Miasta rozstrzygnął przetarg na zakup 20 autobusów. Wpłynęły dwie oferty, a najkorzystniejszą złożył Solaris Bus & Coach S.A. Umowa opiewa na kwotę 36 654 000 zł.
Solaris zadeklarował 15 lat gwarancji na szkielet kratownicy nadwozia oraz kratownicę/ramę podwozia, trwałość konstrukcji nośnej, perforację nadwozia; 10 lat gwarancji na powłoki lakiernicze, uszczelnienia okien, drzwi oraz 5 lat gwarancji na pozostałe zespoły, układy i elementy autobusu.
W piątek (24 marca) umowę podpisali wiceprezydent Tomaszowa Mazowieckiego Tomasz Jurek i pełnomocnik zarządu Solaris Bus & Coach S.A ds. kluczowych projektów Wiesław Cieśla.
Nowe autobusy będą wyposażone w monitory LCD pokazujące m.in. trasę i czas przejazdu, informacje o najbliższych przystankach, wiadomości miejskie oraz pogodę. Pojazdy będą również umożliwiały bezprzewodowy, szybki dostęp do Internetu (wi-fi). W autobusie będzie można też naładować telefon komórkowy. Wraz z nowym taborem, nie zabraknie udogodnień dla osób niepełnosprawnych. Pojawią się rozkładane rampy, które będą umożliwiały bezproblemowy wjazd wózkiem inwalidzkim , a także specjalne, elektroniczne tablice na boku pojazdów dla osób niedowidzących.
[reklama2]
Autobusy będą dostarczane po 5 sztuk tygodniowo od 16 października br.
W sumie, po tomaszowskich ulicach będzie jeździć 25 hybrydowych pojazdów Solaris. 5 autobusów zakupi Miejski Zakład Komunikacyjny. Spółka rozstrzygnęła już przetarg i niebawem podpisze umowę z Solaris Bus & Coach, której wartość opiewać będzie na kwotę 9 163 500 zł.
Na budowę nowej bazy MZK i zakup ekologicznych autobusów otrzymamy dofinansowanie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego na lata 2014-2020. Oba tomaszowskie wnioski - jeden złożony przez miasto, a drugi przez MZK - zostały najlepiej ocenione w województwie łódzkim.
11.10.2020 12:06 45 121
14.10.2020 10:25 40 36
02.11.2020 10:02 31 74
23.11.2020 20:06 25 49
16.10.2020 19:06 25 41
A czy redakcja tez nic nie wie na temat barwy tych autobusów, to powinno być w zamówieniu???!!!
W ramach odpowiedzi do nr. 14: Ale się ubawiłam z Twojej wypowiedzi, dzięki "I co jeszcze?"
Jak was już wcielą do miasta to będzie jeździć za darmochę
Czy MZKi do Lubochni też będą puszczone gratisowo, my też chcemy komfortowo podróżować na zakupy do Tomaszowa. Jeżdzą z Wiaderna i Zawady, Tresty i Smardzewic a czemu nie my?
Dostaliśwa dopłaty. Na każym podwyrku co najmniej 2 samochody. Zbierzta się do kupy i zafundujcie sobie busiki niechta was wożą z frico.
Puszczać to sobie można gołabka, to będą luksusowe hybrydy do jazdy po naszych odnowionych jezdniach. Okoliczne wioski powinny postarać się o własny transport autobusowy z Tomaszowem.
Po proście wójta aby wam sponsorował kursy autobusów jak to robi wójt gminy Tomaszów .....
A wiadomo w jakich barwach będą malowane te Solarisy? Czy nadal będzie wszystko od Sasa do lasa..?
Nie tylko barwy autobusów powinny być ujednolicone. Przystanki powinny być także jednakowe, wszędzie, w każdym zakątku miasta i na pętlach także. Na pętlach powinny stać Toi-Toi tylko do dyspozycji kierowców. Pasażer powinien wchodzić przednimi drzwiami, a wychodzić tylnymi. Kierowca tym samym mógłby sprawdzać bilety, nie kanar. Przycisk STOP, używany wtedy, kiedy chcemy wysiąść. Kiedy kierowca nie widzi żadnych pasażerów na przystanku, ani żaden pasażer w autobusie nie wciska STOP-u, kierowca nie zatrzymuje się, wtedy automatycznie autobus mniej pobiera paliwa. Jazda staję się bardziej ekonomiczna.
Tak właśnie jest w Niemczech i funkcjonuje idealnie .
Zgadzam się z Tobą w 100%. To rozwiązanie bardzo mi się podobało, właśnie w Niemczech. Ale np. w Katowicach, czy ogólnie na Śląsku też podobne funkcje wprowadzają.
Pasażerowie powinni wchodzić przednimi drzwiami i pokazywać kierowcy bilet, a gdy ktoś ma zajęte obydwie ręce, to bilet powinien trzymać w zębach, a wysiadać tyłem tylnymi drzwiami przytrzymując się rękami stopni. Tak będzie ekonomiczniej i bezpieczniej, bo wtedy w zimie nie ulegnie wypadkowi na oblodzonym przystanku. Na pętlach postawić stoliki i wygodne fotele, aby kierowca w spokoju ducha mógł wypić kawę, lub się zdrzemnąć. Dodatkowo zamontować TV, aby czekający na autobus odchamili się trochę. A zresztą odbiorniki TV powinny być umieszczane przy każdym przystanku. A co? Niech miasto płaci abonament od każdego odbiornika. xD
szanowna Pani kierowca nie jest od sprawdzania biletów .... Tym bardziej że czasy miedzy przystankami to dosłownie bardzo wyśrubowane od 1 minuty do 1,5 minuty ,,,,,,,
gratulacje!!!mój plan się sprawdza ;)
nic idą wybory...
Wszystko fajnie tylko mało kursów MZK Tomaszów Maz w niektórych rejonach miasta może pora to zmienić.
Szanowny Piotrze z całym szacunkiem ale ilość kursów wiąże się z ilością pasażerów ... skoro niema pasażerów to likwiduje się kursy . nikt nie wozi powietrza tylko !!!!
To jest przedsiębiorstwo do którego zawsze trzeba będzie dokładać i to sporo dokładać. Patrząc na kursy nie jeżdzi nimi dużo osób. Jest to kula u nogi miasta. Najlepiej by było to sprywatyzować, ale zdaje się że nie można...
Jeżeli będą dobrze dopracowane:
- linie (dogodne połączenia między dzielnicami - takie opracowania znajdują się w UM),
- rozkłady jazdy (takie opracowania znajdują się w UM, połączenia dostosowane do rozkładów PKP i PKS - również z nocnymi),
- większa częstotliwość ewentualnie dobre skomunikowanie linii w punktach węzłowych.
Jak będą spełnione ww zasady to większość mieszkańców na pewno przesiądzie się przejazdów komunikacją miejską.