Nasz artykuł w skrócie
- W środę Pb95 kosztuje maksymalnie 6,58 zł/l, Pb98 – 7,40 zł/l, a diesel – 7,54 zł/l.
- Benzyna Pb95 podrożała o grosz, Pb98 pozostała bez zmian, a diesel potaniał o 7 groszy.
- Przy zakupie 50 litrów diesla kierowca zapłaci o 3,50 zł mniej niż we wtorek.
- Stacje mogą oferować paliwo taniej, ale za przekroczenie limitu grozi kara do 1 mln zł.
- Obniżony do 8 proc. VAT oraz maksymalne ceny mają obowiązywać do 31 sierpnia.
Minister Energii ogłosił maksymalne ceny detaliczne paliw obowiązujące w środę, 26 sierpnia. W porównaniu z wtorkiem benzyna Pb95 podrożała o jeden grosz, cena Pb98 nie zmieniła się, natomiast limit dla oleju napędowego obniżono aż o siedem groszy.
| Rodzaj paliwa | Środa, 26 sierpnia | Zmiana wobec wtorku |
|---|---|---|
| Benzyna Pb95 | 6,58 zł/l | +1 gr |
| Benzyna Pb98 | 7,40 zł/l | bez zmian |
| Olej napędowy | 7,54 zł/l | –7 gr |
Przy zatankowaniu 50 litrów benzyny Pb95 zmiana oznacza wydatek większy zaledwie o 50 groszy. W przypadku oleju napędowego kierowca zapłaci natomiast o 3,50 zł mniej niż dzień wcześniej.
Trzeba jednak pamiętać, że są to ceny maksymalne, a nie sztywny cennik. Właściciele stacji mogą sprzedawać paliwo taniej, nie wolno im jednak przekroczyć urzędowego limitu. Aktualne stawki potwierdziło Ministerstwo Energii.
Diesel potaniał, ale od początku programu paliwa zdrożały
Środowa obniżka ceny oleju napędowego wygląda korzystnie, lecz szerszy obraz nie jest już tak optymistyczny. Kiedy 17 sierpnia ponownie uruchamiano pakiet „Ceny Paliwa Niżej”, maksymalna cena Pb95 wynosiła 6,41 zł, Pb98 – 7,20 zł, a diesla – 7,37 zł.
Oznacza to, że od początku obecnej odsłony programu limit dla benzyny Pb95 wzrósł o 17 groszy, dla Pb98 o 20 groszy, a dla oleju napędowego – mimo środowego spadku – również o 17 groszy. Przy tankowaniu 50 litrów różnica w stosunku do pierwszego dnia programu wynosi od 8,50 do 10 zł.
Dla mieszkańców Tomaszowa Mazowieckiego i okolic nie są to wyłącznie liczby przesuwające się na przydrożnych pylonach. Cena paliwa wpływa na koszty codziennych dojazdów do pracy, przewozu dzieci, prowadzenia firm, transportu towarów i usług. Diesel pozostaje przy tym wyraźnie droższy od benzyny Pb95 – w środę różnica wynosi 96 groszy na litrze.
Jak obliczana jest maksymalna cena?
Mechanizm został zapisany w art. 34a ustawy o zapasach ropy naftowej i zasadach postępowania w sytuacjach zagrożenia bezpieczeństwa paliwowego państwa. Podstawą obliczeń jest średnia cena hurtowa stosowana poprzedniego dnia roboczego przez pięciu największych producentów lub handlowców na krajowym rynku. Do tej wartości doliczane są akcyza, opłata paliwowa oraz 30 groszy za litr na pokrycie kosztów operacyjnych. Następnie naliczany jest VAT.
Warto doprecyzować, że ustawowe 30 groszy nie zostało nazwane „marżą sprzedażową”, lecz kwotą przeznaczoną na pokrycie kosztów operacyjnych. Szczegółowy mechanizm oraz sankcje określa ustawa z 27 marca 2026 roku.
Sprzedaż paliwa po cenie wyższej od ogłoszonego limitu może skutkować karą administracyjną wynoszącą nawet milion złotych. Kontrolę może przeprowadzić Krajowa Administracja Skarbowa, a karę wymierza właściwy naczelnik urzędu celno-skarbowego.
Niższy VAT tylko do końca sierpnia
Obecna odsłona pakietu CPN obowiązuje od 17 do 31 sierpnia. Obejmuje obniżenie stawki VAT na benzyny i olej napędowy z 23 do 8 procent oraz codzienne ustalanie maksymalnych cen detalicznych.
Pierwsza edycja programu obowiązywała od 31 marca do 30 czerwca i była odpowiedzią na gwałtowne wzrosty cen ropy oraz napięcia na Bliskim Wschodzie. Według danych Ministerstwa Energii jej koszt wyniósł około 4,7 mld zł.
Kolejne obwieszczenie ministra zostanie opublikowane w środę i ustali ceny obowiązujące w czwartek. Na razie kierowcy samochodów z silnikiem Diesla mogą mówić o niewielkim oddechu. Na pełny zwrot akcji na stacjach paliw wciąż jednak trudno liczyć.
Napisz komentarz
Komentarze