Wielu przedsiębiorcom wydaje się, że zawieszenie kamery na bramie to już pełna automatyzacja. Bez odpowiedniego oprogramowania taka kamera to jednak tylko drogi gadżet. Nie rozwiązuje żadnego problemu, a przesuwa go o jeden krok w całym procesie. Jak uniknąć takich sytuacji i poprawnie wdrożyć system LPR? To wyjaśniamy w nowym artykule.
Dlaczego sama kamera LPR nie rozwiązuje problemu zatorów pod magazynem?
Sama kamera jedynie odczytuje obraz z tablicy rejestracyjnej. To zaawansowany system awizacyjno przepustkowy w ułamku sekundy decyduje, czy dany pojazd ma prawo wjechać na teren obiektu, kiedy i do której strefy.
Rozpoznawanie tablic rejestracyjnych to dopiero pierwszy krok w całym procesie. Hardware bez warstwy decyzyjnej działa jak czytnik, który rejestruje litery, ale nie wie, co z nimi zrobić. To właśnie oprogramowanie – takie jak system Canvis – zamienia surowy odczyt w impuls do działania systemu, czyli podniesienia szlabanu, logu zdarzenia, wysłania alertu lub blokady przejazdu.
Zautomatyzowana ewidencja ruchu pojazdów pozwala systemowi samodzielnie podejmować decyzje bez angażowania pracownika ochrony przy każdym przyjeździe. Pracownicy portierni przestają być „żywą bramą”. Mogą skupić się na innych zadaniach, a nie na obsłudze każdej kolejnej naczepy z towarem.
Jak zautomatyzować wjazd dla ciągnika i naczepy o różnych rejestracjach?
Nowoczesne oprogramowanie potrafi w czasie rzeczywistym połączyć odczyty tablic z ciągnika siodłowego oraz naczepy, zapisując je jako jeden wspólny rekord w bazie danych, bez konieczności prowadzenia ręcznej interwencji.
To częsty problem w centrach logistycznych w okolicy Tomaszowa Mazowieckiego. Ciągnik ma swoje tablice, naczepa inne, a na domiar złego naczepy często rotują się między zestawami. Przy ręcznej weryfikacji portiernia traci czas na ustalenie, która naczepa wjechała z którym ciągnikiem. System Canvis łączy te dane automatycznie, co eliminuje chaos w ewidencji i zamyka temat błędów wynikających z ludzkiej nieuwagi.
Dzięki temu jeden przejazd generuje jeden kompletny rekord. Obsługa zyskuje dokładne dane o tym, który zestaw był na placu, jak długo i co przewoził.
Zarządzanie ruchem i bezpieczeństwo w obiekcie wielostrefowym
W obiektach z wieloma strefami kontrola dostępu to nie tylko wygoda, ale jeden z podstawowych warunków zachowania bezpieczeństwa.
System Canvis obsługuje białe i czarne listy pojazdów. Białe listy pozwalają na automatyczne wpuszczanie zaufanych kontrahentów bez żadnej dodatkowej weryfikacji. Czarne listy skutecznie blokują pojazdy, którym dostęp ma być odmówiony, bez konieczności powiadamiania ochrony z wyprzedzeniem.
Dla podwykonawców i ekip serwisowych dostępne są ponadto pozwolenia czasowe. Możecie wydać dostęp ważny przez konkretną liczbę dni lub do określonej godziny. Po upływie terminu system automatycznie cofa uprawnienia, a wy nie musicie ręcznie aktualizować list.
Jak kioski do samodzielnej awizacji odciążają portiernie?
Kioski umożliwiają obcojęzycznym kierowcom szybką samodzielną rejestrację w wielu językach, co eliminuje bariery komunikacyjne i zdejmuje z pracowników ochrony obowiązek ręcznego wypisywania papierowych przepustek.
Kierowca musi po prostu podjechać pod kiosk oraz zeskanować dokumenty lub podać numer zamówienia, a system sam przeprowadzi awizację dostawy i przypisze go do konkretnego doku lub strefy załadunkowej. Wszystko odbywa się bez dzwonienia na portiernię i pytań o numer rampy.
Walidacje wbudowane w proces awizacji weryfikują, czy pojazd jest na liście oczekiwanych dostaw, czy mieści się w oknie czasowym i czy trafi we właściwe miejsce. Jeśli coś się nie zgadza, system natychmiast to sygnalizuje – jeszcze zanim ciężarówka wjedzie w złą strefę i zablokuje cały plac.
Wygodna obsługa wielu najemców przez www
W parkach logistycznych przy S8 jeden obiekt często obsługuje kilku najemców jednocześnie. Każdy z nich ma inne dostawy, inne okna czasowe i inne potrzeby w zakresie kontroli dostępu.
System Canvis oferuje dostęp przez www, dzięki czemu każdy najemca może zalogować się do własnego panelu i zarządzać swoimi awizacjami samodzielnie. Takie rozwiązanie daje wiele korzyści:
- podgląd pojazdów przebywających aktualnie na placu w czasie rzeczywistym;
- szybkie dodawanie i edytowanie awizacji bez kontaktu z ochroną;
- własna historia wjazdów i wyjazdów do wglądu w każdej chwili;
- możliwość nadawania dostępów swoim podwykonawcom bez pośrednictwa zarządcy.
Cyfrowe zarządzanie ruchem – ważny element nowoczesnej logistyki
Wdrożenie inteligentnego systemu na bramach wjazdowych to skuteczny sposób usprawnienie działania tomaszowskich magazynów, fabryk i centrów logistycznych. Rezygnacja z ręcznej weryfikacji na rzecz zintegrowanego oprogramowania uwalnia czas pracowników, eliminuje bariery językowe przy bramie i domyka obieg dokumentów w całym łańcuchu dostaw.
Komentarze