Zakaz potrzebny od zaraz

Jeżdżę często tą ulicą. Zawsze parkują tam samochody. Znowu ktoś nie pomyślał.

Tak w ogóle, jeżeli chodzi o ruch rowerowo-pieszy to tu jest niezły galimatias. Temu, kto wymyślił takie rozwiązanie należy się nagroda za..., no właśnie za co? Po pierwsze - jak widać na znaku ustawionym przy płocie chodnik w tym miejscu jest dzielony między pieszych a rowerzystów. Sęk w tym, że ma on zapewne mniej niż 1 metr szerokości. Dwóch pieszych nie zmieści się na mijance, a co dopiero pieszy i rowerzysta. Po drugie - rowerzyści dostali dodatkową przestrzeń na swoje przemieszczanie się. Jednak jest ona tak szeroka, że właściciele aut parkujący przy swoich posesjach właściwie zmuszają innych kierowców do łamania przepisów, czyli (w najlepszym przypadku) częściowego poruszania się po drodze dla rowerów. Na tym odcinku linia oddzielająca jest linią ciągłą, przerywaną tylko w miejscach skrętu na posesję. Dlatego zbędny jest tu znak zakazu zatrzymywania, bo ten zakaz wymusza linia ciągła (policja nachapałaby się tutaj mandatów). Rozwiązań jest kilka. 1. Podstawowe to likwidacja znaku określającego podział chodnika dla pieszych i rowerzystów. 2. Zwężenie wydzielonej ścieżki dla rowerów (ruch rowerów na tym odcinku jest niewielki) 3) Skorzystanie z rozwiązań niektórych miast skandynawskich, gdzie w przypadku braku miejsca na wydzielenie pasa dla rowerów ustanawia się (odpowiednim oznakowaniem) chodnik np. po prawej stronie dla rowerów, po lewej stronie ulicy dla ;pieszych. 4. Ostatnie - zwiększyć kontrole rowerzystów, którzy za nic mają sobie przepisy i tam, gdzie jest ścieżka dla nich jeżdżą po chodniku lub po ulicy, gdy jej nie ma w dużej mierze korzystają z chodnika. Taki sposób poruszania się rowerzystów po mieście jest nagminny. Za takie zachowania wlepiać mandaty karne. W przypadku innego oznakowania chodnik jest dla pieszych, ulica dla samochodów i rowerzystów. Tak mi dopomóż......,

Poszerzyć chodniki a zweżyć jezdnię podobnie jak uczyniono to na Warszawskiej i miejsce dla rowerów się znajdzie!!!