Po kilku naszych publikacjach dotyczących niedozwolonego parkowania samochodów na ciągach pieszo rowerowych rozgorzała dyskusja na temat sensowności ich projektowania. Wielu miłośników jazdy na jednośladach zwraca uwagę na fakt, że ścieżki projektowane są w sposób de facto uniemożliwiający rowerzystom korzystanie z nich. Jako przykłąd wskazują między innymi ulicę Spalską ale również ulicę Główną w Smardzewicach, gdzie jazda przypomina prawdziwy tor przeszkód. - Jazda tędy może nabawić nas prawdziwej choroby morskiej. Trudno się dziwić, że rowerzyści wybierają bardziej ryzykowną ale wygodniejsza ulicę.
13.07.2019 11:10
(aktualizacja 16.08.2023 23:49)
Kliknij aby odtworzyć
Drogi użytkowniku!
Wykryliśmy, że korzystasz z programu blokującego reklamy w przeglądarce (AdBlock lub inny). Dzięki reklamom oglądasz nasz serwis za darmo. Prosimy, wyłącz ten program i odśwież stronę.
Podziel się
Oceń
Napisz komentarz
Komentarze
Kr
17.07.2019 06:42
Haha bidni sezonowi rowerzyści. A po to to robią żeby mieszkańcom po których można powiedzieć chodnikach zasuwacie przed posesja ( bo to oni w zimę śnieg zgarniaja )było wygodnie. Bidni rowerzyści. Denerwują chyba każdego kierowcę jak jedzie ci taki prawie całym pasem i wyminąć nie można. I wielce udogodnień żądają. Phi
Mieszkaniec Smardzewic
16.07.2019 08:56
Wystarczy pojeździć rowerem poza granicami Polski (Niemcy, Austria, Belgia, Szwajcaria), by zobaczyć, że da się odpowiednio zaprojektować i wykonać ścieżki rowerowe, pogodzić interesy rowerzystów, kierowców, mieszkańców. Może przed wykonaniem inwestycji warto przeprowadzić konsultacje społeczne. Nie sztuka wydać po prostu pieniądze, zrobić coś byle jak i zaliczyć zadanie do sukcesów. Czy cel zadania został osiągnięty?
J
jakub_olczyk
15.07.2019 08:52
Kto to projektuje? Ano ten, kto da najmniej. Nie liczy się doświadczenie, czy referencje, tylko cena. Tak już niestety od lat działają "zamówienia publiczne".
Ale i dobre pytania zadał poniżej jeden z forumowiczów: kto to uzgadnia, nadzoruje i odbiera? Ano urzędnik, najczęściej słabo opłacany i "wypalony" zawodowo.
tom
14.07.2019 11:08
Nie kto projektuje tylko kto projekt uzgadnia i odbiera wykonaną robotę !!
varan
13.07.2019 19:05
Nie rozumiem dlaczego zawsze trzeba rzucać kłody pod koła rowerzystów (tego typu muldy, wysokie krawężniki, brak przejazdów rowerowych, kostka "nie rowerowa") ? Może niech miasto czy powiat wybuduje jezdnię z progami zwalniającymi co 15-20 m . Zobaczymy jacy zadowoleni z nowej ulicy będą kierowcy samochodów.
Niestety tego typu kwiatki powstają nie tylko w TM. Ostatnio jechałem w Piotrkowie nowo wyremontowaną uliczką, około 500 metrową. Położono zwykłą kostkę ( nie gładką rowerową) i wyznaczono ciąg pieszo-rowerowy.
j
14.07.2019 09:03
To jest kwestia uznaniowa. Te muldy spowalniają też nieco jazdę rowerem, wymuszają nie rozpędzanie się. Jedzie się płynnie, mi to nie przeszkadza.
Sobota87
13.07.2019 17:15
Zbudować źle nie zbudować też źle szkoda słów najlepiej wogole nic nie robić i będzie gitara... Dadzą 500+ też źle nie dadzą to źle bo nic nie robią itp... Szkoda słów zawsze coś...
j
14.07.2019 09:05
no dokładnie.
xxx
15.07.2019 00:18
Co to znaczy dadzą, nie dadzą ? - żaden urzędas nic Ci nieda, a żebyś mógł dostać 500+ to komuś te pieniądze trzeba zabrać. A co do kwestii budować - nie budować to oczywiście budować ale już co budować to powinna decydować społeczność lokalna a nie grupa lokalnych urzedników, Natomiast za jakość wykonywanych robót powinni odpowiadać jeśli nie finansowo to przynajmniej stanowiskiem
Giant
13.07.2019 14:28
Niepotrzebnie obniżają krawęrzniki przed bramami. Powinno być równo. Samochody mają resory, to przecież przetadą po 15 cm krawęrzniku.
Xxx
13.07.2019 17:39
Resor to możesz miec w żuku czy maluchu. Jest wiele aut z nisko zawieszonym zderzakiem dla których 10cm to już sporo więc zastanów się co za bzdury wypisujesz albo siedź cicho tak będzie lepiej.
Tomek
13.07.2019 11:51
A, przepraszam, jak inaczej mieli to zrobić skoro są wjazdy na posesje? Wiadukt czy może przejazd podziemny?
Ateista
13.07.2019 12:56
Np poszerzyc jezdnie o pas dla rowerow, oddzielić go linią a chodnik zwęzic. Jest wystarczająco szeroki, że miejsca dla przechodniów starczy.
Myślenie bie boli.
varan
13.07.2019 18:48
Wystarczy chodnik zrobić 4-5 cm powyżej jezdni, a nie 15 cm.
Myślenie nie boli ;)
Garbaty
15.07.2019 10:43
A chcesz mieć kiedyś nową nawierzchnie na drodze czy jeździć po dziurach to jak wykonasz nową nakładkę to będzie niecałe 8 cm krawężnika najpierw pomyśl a potem komentuj
Napisz komentarz
Komentarze