komunikacja

Konsultacje społeczne projektu aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego w Tomaszowie Mazowieckim” odbędą się w terminie od 20 października 2023 r. do 10 listopada 2023 r.

W czwartek, 21 grudnia 2017 roku, na placu Kościuszki w Tomaszowie Mazowieckim, odbyła się konferencja prasowa dotyczącaa nowych, hybrydowych autobusów, które wyjadą na ulice nasze miasta już 1 stycznia 2018 roku, czyli za mniej więcej tydzień. Prezydent Marcin Witko zapowiedział też wprowadzenie darmowych przejazdów oraz zmiany rozkładu jazdy.

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju podpisało porozumienia o współpracy z przedstawicielami 24 samorządów. Dzięki temu do roku 2020 – w ramach programu "Bezemisyjny Transport" – na ulice polskich miast może trafić do 600 ekologicznych autobusów nowej generacji. Jednym z tych miast jest Tomaszów Mazowiecki.

Przetarg na budowę nowej bazy MZK w Tomaszowie Mazowieckim rozstrzygnięty

Poseł Marcin Witko zwrócił się do Marszałka Województwa Łódzkiego w sprawie likwidacji przez koleje regionalne połączeń na linii Opoczno – Tomaszów Mazowiecki – Koluszki – Łódź.

Od 8 lipca weszła w życie nowelizacja ustawy o kierujących pojazdami. Od tego dnia zdawanie egzaminu na prawo jazdy nie musi już obligatoryjnie odbywać się w ośrodkach zlokalizowanych w miastach na prawach powiatu. Teraz prawo takie posiadać będą miasta powiatowe, które zadeklarują chęć utworzenia ośrodka oraz będą posiadać niezbędną infrastrukturę. Ostateczna decyzja w tej sprawie należeć będzie do właściwego sejmiku wojewódzkiego, który podejmować będzie stosowne uchwały na wniosek Marszałka. Jednym z miast, gdzie powstać mógłby ośrodek WORD, jest Tomaszów Mazowiecki.

Tylko do końca tego tygodnia będą obowiązywać ceny za przejazdy autobusami i busami na linii Tomaszów - Piotrków Trybunalski oraz w kierunku Warszawy, jeśli trasa przejazdu będzie odbywać się po drodze ekspresowej numer 8. Wszystko za sprawą wprowadzanego po przebudowie tej drogi elektronicznego systemu opłat drogowych Viatoll. O ile wzrosną bilety? Przewoźnicy wciąż szacują koszty.

Postanowiłem do Państwa napisać ten list, ponieważ od dłuższego czasu obserwuję sytuacje rozwijającą się na naszym tomaszowskim rynku samochodowym. Chodzi mi mianowicie o firmy prywatne wożące od dłuższego czasu pasażerów do pobliskich miejscowości oraz tomaszowski PKS. Sytuacja tej ostatniej firmy była dość stabilna lecz od dłuższego czasu zaczyna podupadać. Wszystko zaczęło się od kursów w kierunku Piotrkowa Trybunalskiego wykonywanych przez prywatnych przewoźników. Od tego czasu widzimy batalię o pozyskanie klientów poprzez zaniżanie cen biletów, jazdę po nie wyznaczonych trasach.

W czasie kiedy w Tomaszowie likwidowane są kolejne połączenia autobusowe z innymi miastami, gdy ciężarówki rozjeżdżają nasze ulice, a dworzec kolejowy przypomina "obraz nędzy i rozpaczy", w o połowę mniejszym Opocznie buduje się obwodnice i przystanek kolejowy, który zapewni szybkie i wygodne połączenia z miastami położonymi przy Centralnej Magistrali Kolejowej, w tym z Warszawą i Krakowem. W ciągu minionych kilku lat, władze Tomaszowa nie były w stanie zadbać nawet o to, by nasze miasto znalazło się w projekcie, dzięki któremu za pomocą nowoczesnych szynobusów skomunikowani zostalibyśmy ze stolicą województwa. Warto dodać, że jesteśmy jednym z nielicznych miast, które na etapie tworzenia koncepcji o takie połączenie z Łodzią nie zabiegało.

Od pewnego czasu obserwuję postępujący proces komunikacyjnego odcinania Tomaszowa od reszty kraju. Już likwidowanie kolejnych popularnych połączeń autobusowych: Tomaszów - Poznań, Tomaszów - Kraków czy Tomaszów - Bielsko-Biała było coraz bardziej uciążliwe dla osób regularnie wyjeżdżających z Tomaszowa do dalej położonych miejscowości. Można jednak poratować się korzystając z połączeń kolejowych z Piotrkowa. Wyjście trochę bardziej kłopotliwe, ale jednak dające możliwość dotarcia na miejsce i powrotu do Tomaszowa. Co jednak, kiedy zabraknie połączenia Piotrków-Tomaszów?

Z datą 24 maja bieżącego roku Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej udzieliło odpowiedzi na interpelację posła Roberta Telusa dotyczącą możliwości zlokalizowania przystanku kolejowego „Opoczno Południe” na Centralnej Magistrali Kolejowej. Wynika z niej jednoznacznie, że Ministerstwo jest zainteresowane realizacją tej inwestycji a jej wykonanie szacuje na jeden sezon budowlany. Wszystko zależy jednak od pomyślnej współpracy z Urzędem Miejskim w Opocznie oraz stosunkowo niskiego kosztu całkowitego.

Miejski Zakład Komunikacji rozstrzygnął niedawno przetarg na kontrolę biletów w należących do niego autobusach. Wygrała go łódzka firma Arsen sp. z o.o. W przetargu wzięły udział trzy podmioty. Oferty dwóch nich zostały odrzucone. 15 maja podpisano umowę na świadczenie usług.

Jak obserwuję coraz to nowsze pomysły tomaszowskiego MZK, to dochodzę do wniosku, że pracującym tam ludziom zupełnie nie zależy na wożeniu pasażerów. Nic dziwnego, bo po co przejmować się zapewnieniem odpowiednich usług, skoro można zgłosić się po dotację do miasta. Lekko, łatwo i przyjemnie. Za obrzydłej, jak zwykło się mówić, komuny autobusy woziły ludzi z miejsc zamieszkania do ówczesnych miejsc pracy i na odwrót. Kursy jakimś dziwnym trafem mogły być dostosowane do godzin pracy ówczesnych przedsiębiorstw.

Dwa wnioski o wydanie decyzji zawierających pozwolenia na budowę nowych obiektów handlowych wpłynęły do Wydziału Budownictwa i Architektury Starostwa Powiatowego w Tomaszowie Mazowieckim. Dotyczą one budowy supermarketu przy ulicy Szerokiej o powierzchni do 2000 metrów kwadratowych oraz kompleksu handlowego na terenach po dawnym Herbapolu.