Reklama

"Po oczach go, po oczach..."

Chciałbym zwrócić uwagę czytelników serwisu NaszTomaszów.pl na, według mnie na narastający, problem używania w sposób nieprawidłowy świateł w samochodach.

29.11.2013 21:21 (aktualizacja 17.08.2023 22:01)

Sam jestem kierowcą z wieloletnim stażem, dlatego obserwując sytuację na naszych drogach i ulicach, na obecną chwilę problem uważam za poważny.

Zaobserwowałem, że większość kierowców w szczególności tych młodszych (aczkolwiek i zdarzają się i starsi panowie), podczas szarówki oraz po zmroku używa oprócz świateł mijania tzw krótkich również świateł przeciwmgielnych w warunkach dobrej widoczności.

Niestety biorąc pod uwagę warunki pogodowe, takie używanie świateł jest bardzo dokuczliwe dla innych użytkowników drogi, gdyż promienie świateł przeciwmgielnych odbijają się od mokrej nawierzchni oślepiając jadąc z przeciwka kierowców. Zauważyłem rówmież, że niektorzy właściciele aut, montując światłą do jazdy dziennej, używają ich rózwnocześnie ze światałami mijania.

Zauważyłem ponadto, że prawidłowo zamontowane światła do jazdy dziennej powinny zgasnąć w momencie zapalenia świateł drogowych, ale w niektórych przypadkach tak nie jest.

Prawdziwym rekordzistą okazał się kierowca, którego mijałerm wczoraj, w późnych godzinach wieczornych, około 23.00. Początkowo myślałem, że auto jedzie przez miasto na światłach "długich", więc dałem krótki sygnał o zmianę. Moje zdziwienie było tym więlksze, że jadący naprzeciw mnie kierowca również mrugnął mi światłami. Gdy zbliżyliśmy się już dostatecznie blisko okazało się, że kierowca jedzie na światłach mijania, poniżej ma zamontowane światła do jazdy dziennej, które również się świeciły a na samym dole świeciły się jeszcze dodatkowo światła przeciwmgielne.

Data dodania: 29.11.2013 21:21

Podziel się

Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

antoni 19.12.2013 23:02

z waszego tłumaczenia wynika że każdy narzeka na na światła tylko 95 % ma zle ustawione światła ja jezdziłem zawodowo w szwecji 14 lat i tam jazda na 4 lub 5 halogenach czy światłach dalekosiężnych nikt nie robi takiego rabanu światła są po to montowane żeby z nich korzystać polacy to nacja ktura zawsze znajdzie problem po jezdżijcie po europie jak wam kto w italii 150 km na godz zaświeci światłami drogowymi toto uznacie że nie macie tak dobrze a odnośnie badań technicznych 80% polskich samochodów nie powinna przejść badań techniczny bo to wraki europy z średnią lat 15 lub więcej a w takich pojazdach z reguły badania są robione za kasę bo tylko ona się tylko liczy a nie bezpieczenstwo uczestników drug

m&m 23.12.2013 08:36

Boże strzeż od takich, jak Ty Panie Antoni, którzy uważają, że mogą zrobić choinkę i dziwią się, że ktoś się oburza. Co mnie obchodzi jak się jeździ w Szwecji czy Italii. U nas Polska. Inny świat. Niesprawne auta to jedno, a jazda z włączonym wszystkim, co się ma, w sposób nieuzasadniony, na naszych wąskich, dziurawych i otoczonych drzewami "drogach", to drugie.

mociase 06.12.2013 21:25

Najgorsze są tzw Zenony , czyli tandetne xenony w zwykłych reflektorach do tego nie przystosowanych .

henio 02.12.2013 23:13

największą plagą są kierowcy co sobie zakładają światła ala xenon albo xenon do zwykłego reflektora a to oślepia najbardziej, takich policja powinna eliminować z dróg

m&m 01.12.2013 12:01

Mnie irytuje zawsze włączanie tylnych świateł przeciwmgielnych przy byle mgiełce, gdy ani warunki, ani przepisy tego nie wymagają. Kierowca nie rozumie, że w ten sposób nie poprawia swojego bezpieczeństwa, bo i tak widać go z bardzo daleka, natomiast na pewno je zmniejsza, ponieważ jadąc za takim delikwentem jest się po prostu mocno oślepianym i np. można nie zauważyć światła hamowania odpowiednio wcześnie. Co do przednich halogenów, to myślę, że niektórym wydaje się, że auto wygląda atrakcyjniej. Najczęściej więc kojarzy mi się z jeżdżącym złomem i zakompleksionym pryszczolem za kierownicą.

jawatm 01.12.2013 01:39

trudno się dziwić takim zachowaniom jeśli po zmroku na mieście zaczynają panować egipskie ciemności bo włodarze oszczędzają na prądzie choć faktycznie jest to " na bakier " z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego

wit 30.11.2013 21:35

ależ problem ................w naszym pieknym kraju problemem wiekszym jest chlanie wódy i jazda po niej oraz potracanie ludzi na przejsciach .Mariusz mi tez sie nie podobaja neony na warszawskiej bo mnie oslepiaja ale cóz ,

30.11.2013 19:06

Policja powinna zatrzymywać takich "kierowców".. i raz dwa się nauczą.. parę stówek z portfela wypadnie na mandat to zapamięta na przyszłość i pewnie jeszcze pochwali się kolegom za co dostał mandat.

jj 30.11.2013 18:10

rzeczywiście często widać idiotów z włączonymi światłami przeciwmgielnymi. chcą się pochwalić, że je mają?

Adek 30.11.2013 15:28

http://szkolenia.policja.waw.p...o_KGP.html

henio 30.11.2013 12:33

Problem jest znany ale trudny do naprawienia. Potrzebna jest nie tylko edukacja kierowców, konieczność kontroli i ustawienia świateł w czasie badań technicznych lub też przeglądów okresowych ale także rozpowszechnienie wśród nowo sprzedawanych aut systemów samopoziomujących oświetlenie i myjących reflektory. Mogę się zgodzić, że plagą są samodzielne konstrukcje ksenonowe, ledowe czy też wymiana żarówek na mocniejsze. Szkoda, że nie są instalowane poprawnie i nie ustawiane snopy światła. Są jednak auta, które nowe z salonu świeca tak jasno i oślepiająco, że widząc je w lusterku w nocy od razu rozpoznaję model i markę ( patrz Opel Insignia ).

revolutioneTM 30.11.2013 12:12

Zgodnie z przepisami: 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza, spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami, a ponadto: - kierujący pojazdem silnikowym jest obowiązany: włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te światła jednocześnie. Czyli można używać świateł przeciwmgłowych przednich łącznie ze światłami mijania w trakcie opadów atmosferycznych. A co do żarówek ...to jeżeli mają odpowiednią moc i homologację to nie ma znaczenia że jest opisana jaka extra xenon bo to ściema - przy zachowaniu odpowiedniej mocy nie powinna uszkodzić odbłyśnika. Z uszkodzeniem odbłyśnika możemy mieć doczynienia w momencie zainstalowania tzw. zestawów xenon hid. Największym problemem są źle ustawione światła!!!!!

xxx 30.11.2013 09:15

Problem polega też na tym że wiekszość kupuje żarówki w marketach ala super extra xenon, white lux srata ta ta po 10 zł sztuka, 2 dni świecą dobrze, ale na trzeci wypalają sie już odbłyśniki i razi i ustawienie świateł nic nie da :) ale jak ktos zoabczy żarówke za 40 lub 60 zł to sie zastanawia czy nie wkręcić 60 z dużym gwintem od lampy z pokoju.

30.11.2013 06:20

Moim zdaniem Policja powinna częściej sprawdzać homologację świateł (czy mają naszą , krajową) bo niektórzy instalują jakieś durne, kolorowe światła, które dodatkowo są źle ustawione i walą po oczach tych z naprzeciwka aż miło.

bhtom 30.11.2013 01:40

Tak naprawdę, to światła do jazdy dziennej powinny wyłączać się nie tylko po włączeniu świateł mijania, ale i przeciwmgłowych. W związku z tym, że w większości aut przednie światła przeciwmgłowe można włączyć już w momencie włączenia świateł pozycyjnych, światła do jazdy dziennej powinny wyłączać się wraz z włączeniem świateł pozycyjnych. Trzeba pamiętać o prawidłowym montażu samych lamp do jazdy dziennej z zachowaniem wytycznych odległości od krawędzi drogi, obrysu auta i samej odległości między lampami. Niestety nie wszyscy o tym pamiętają...

Autor 29.11.2013 23:57

Do @ 5 Ależ oczywiście w pełni popieram twój wpis i dzięki za zwróconą uwagę. Oczywiście wkradł mi się mały błąd ale widzę że kierowcy po fachu od razu wyłapią niusa i wiedzą o co chodzi. BRAWO:))