Okrągłe buble

Na temat wad wybudowanych rond powiedziano i napisano już wiele niepochlebnych słów. Skrzyżowania zamiast stać się bardziej bezpieczne i łatwiej przejezdne stają się utrapieniem kierowców i zagrożeniem dla mniej uważnych użytkowników ulic.

Trudno policzyć ile już razy zostało uszkodzone rondo przy ulicy Jana Pawła II. Na szczęście obyło się bez ofiar śmiertelnych, co jest zasługą raczej tłumiących uderzenia barierek niż projektantów i osób odpowiedzialnych za nadzór nad drogami powiatowymi.
 
O źle wyprofilowanym rondzie przy ulicy Zielonej pisaliśmy również kilka razy. Kilka tygodni temu poprawiono nieznacznie łuki wyjazdowe ustawiając równocześnie betonowy mur, którego kąt nachylenia, wysokość i sposób wykonania pozwalają przypuszczać, że będzie on przyczyną wielu niebezpiecznych zdarzeń drogowych w przyszłości.

Na liczne nieprawidłowości dotyczące budowy tego ronda zwracał wielokrotnie uwagę radny powiatowy Andrzej Wodziński, równocześnie przewodniczący Komisji Bezpieczeństwa Publicznego i transportu Rady Powiatu.

W piśmie z października ubiegłego roku skierowanym do Zarządu Powiatu czytamy m.in., że ze względu na liczbę uchybień „inwestycja nie nadaje się w ogóle do odbioru”.

- Rzeczywista konstrukcja wyspy ronda wyraźnie odbiega od zaprojektowanej i ściana boczna nie spełnia warunków i zadań tzw. skrajni. Element ten wraz z bezpiecznikiem odbijającym koła samochodu winien być dodatkowo wykonany w celu poprawy warunków bezpieczeństwa – pisał radny w piśmie do Zarządu.
 
Władze powiatowe zmieniają się co 4 lata, problemy drogowe pozostają niezmienne jak dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych. Zadziwiająca to „niezatapialność”, tym bardziej, że o nieprawidłowościach przy projektowaniu i nadzorze technicznym mówiło wielu radnych obecnej i poprzednich kadencji.