Co dokładnie będzie zrobione?
Zakres zadania obejmuje rozbudowę ul. Luboszewskiej oraz przebudowę skrzyżowania z ul. Spalską na rondo. Miasto podkreśla, że inwestycja otrzymała 5 mln zł dofinansowania z Rządowego Funduszu Polski Ład.
Z wcześniejszych informacji o projekcie wynika też, że przetarg wygrała tomaszowska spółka Binstal z ofertą 9 274 800 zł, a zakończenie robót planowane jest na koniec 2026 roku.
Dlaczego te ulice są takie ważne?
Ulice Luboszewska i Spalska łączą się bezpośrednio z DK48, a przez nią z siecią TEN-T oraz drogą ekspresową S8. W praktyce chodzi o poprawę dojazdu do terenów inwestycyjnych i zwiększenie ich atrakcyjności dla firm – zarówno tych, które już działają w okolicy, jak i potencjalnych nowych inwestorów.
W tym kontekście często pojawia się wątek terenów poprzemysłowych po byłym „Wistomie”: lepszy układ komunikacyjny ma ułatwić ich dalsze zagospodarowanie i rozwój strefy.
Droga „pod ciężki transport” i element większego układu
W materiale dotyczącym inwestycji zwracano uwagę, że Luboszewska ma zostać przystosowana do ciężkiego transportu i stać się elementem szerszego układu komunikacyjnego, który ma odciążać miasto i poprawiać logistykę dojazdów do strefy przemysłowej.
Utrudnienia dla kierowców. Ruch wahadłowy już był zapowiadany
Warto pamiętać, że w rejonie tych ulic mieszkańcy muszą liczyć się z utrudnieniami. Urząd Miasta informował wcześniej, że od 12 lutego w związku z pracami w pasie drogowym (m.in. przy sieciach) możliwe jest zajęcie jednego pasa ruchu i wprowadzenie ruchu wahadłowego sterowanego sygnalizacją świetlną.
Co to może dać miastu?
W skrócie: jeśli inwestycja zostanie sprawnie przeprowadzona, Tomaszów może zyskać lepszą obsługę komunikacyjną obszaru, który ma być wizytówką rozwoju gospodarczego – z potencjałem na nowe firmy, miejsca pracy i lepszą logistykę. Tak przynajmniej argumentuje miasto, wskazując, że „nowoczesna infrastruktura” ma wzmacniać atrakcyjność strefy i ułatwiać działalność przedsiębiorcom.
Napisz komentarz
Komentarze