Reklama

Samochodów elektrycznych na naszych drogach coraz więcej

W ślad za ich ilością nie idą jednak inwestycje w publiczne stacje ładowania "elektryków". W Tomaszowie Mazowieckim takie instalacje praktycznie nie istnieją

08.03.2023 21:29

Samochodów elektrycznych na naszych drogach coraz więcej

Z prośbą o podjęcie działań dotyczących zapewnienia możliwości szybkiego ładowania samochodów elektrycznych, poprzez utworzenie publicznego punktu szybkiego ładowania, zwrócił się niedawno w formie interpelacji, złożonej do Prezydenta Marcina Witko, radny Koalicji Obywatelskiej w Radzie Miejskiej Tomaszowa Mazowieckiego, Michał Jodłowski.

- W związku z bieżącą sytuacją gospodarczą, czynnikami środowiskowymi, rozwijaniem świadomości i wiedzy ekologicznej, trendami w rozwoju aut elektrycznych, ich systematycznym upowszechnieniem a także przyjmowanymi zmianami prawnymi w zakresie elektromobilności zachodzi konieczność aby nasze miasto wyszło naprzeciw oczekiwaniom zarówno tomaszowian jak i przyjeżdzających do Tomaszowa Mazowieckiego posiadaczy aut elektrycznych. W chwili obecnej nie ma możliwości szybkiego naładowania w publicznej przestrzeni tego typu pojazdów, co stanowi istotną lukę na mapie Polski. Przyjmowane zmiany prawne w tym ustawa o elektromobilności, nakładają obowiązek tworzenia miejsc parkingowych w nowych obiektach, które wyposażone mają być w ładowarki elektryczne i przyłącza do instalacji tego typu urządzeń - czytamy w złożonej interpelacji

Radny zwraca się o przeznaczenie środków w budżecie miasta (włączając pozyskane środki zewnętrzne) na powstanie stacji szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych w okolicach centrum miasta – Plac Kościuszki, parking przy ul. ks. Stanisława Grada czy terenie przy Arenie Lodowej.

- Będzie to zarówno działanie o charakterze prorozwojowym i ekologicznym, wyrażające dbałość władz miasta o środowisko ale także kształtującym świadomość mieszkańców w zakresie bezemisyjnego transportu. Wierzę, że będzie to również walor zewnętrzny, który przyczyni się do poprawy wizerunku naszego miasta, wpłynie zarówno na pozyskiwanie i zaufanie wśród inwestorów jak i turystów, zwiedzających Tomaszów Maz. i jego okolice - podkreśla Jodłowski

Miasto robiło już analizę kosztów wynikających z instalacji czterech stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Podpisano już nawet umowę z firmą, która miała je instalować m.in. na Placu Kościuszki oraz na parkingu przy Arenie Lodowej. Niestety państwowy gigant i jego spółka córka, PGE Nowa Energia, poinformowali, że przeprowadzono audyt opłacalności inwestycji, którą w całości PGE miał sfinansować i okazało się, że przedsięwzięcie nie ma uzasadnienia ekonomicznego.

Kolejną próbą było nawiązanie współpracy z Fundacją Lepsza Jakość, która organizowała konkurs na instalacje stacji ładowania. Aplikowano o ustawienie ich w dwóch wyżej wspomnianych miejscach. Miasto zakwalifikowało się do drugiego etapu konkursu (finansowanego z środków UE) i zaakceptowało projekt umowy i... kontakt z Fundacją się urwał. Nikt nawet nie odpowiada na wysyłane maile.

W ostatnim czasie do magistratu zgłosiła kolejna tego rodzaju organizacja, z podobną propozycją. Miasto szuka jednak możliwości innego rodzaju sfinansowania montażu stacji. Co z tego wyjdzie? Czas pokaże

Data dodania: 08.03.2023 21:29

Podziel się

Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Zatroskany 10.03.2023 13:53

Nasuwa się pytanie. Kto płaci za ładowanie samochodu(ów) pod TCZ?W zeszłym tygodniu widziałem jak naprzeciw wejścia głównego ktoś ładował elektryczny samochód. Oznaczenia żadnego niema ,wiec przynosi to na myśl ,że to proceder nie do końca legalny. Może ktoś to wyjaśnić?

Archanioł G 09.03.2023 14:33

Ajdejano, gdybyś żył w czasach przed motoryzacyjnych do byś mówił, że tylko idiota zainwestuje w automobile bo tylko konie są warte uwagi. Konia łatwo wyhodować i napasiesz wszędzie byle trawa rosła, a benzynę trzeba kupować w aptece (na początku tak było). Tak mają stare dziady konserwatywne, że lubią tylko to co znają. A tak w ogóle samochód na wodór to też elektryk, tylko zamiast akumulatorów ma ogniwa wodorowe produkujące energię elektryczną.

Ajdejano 09.03.2023 16:42

Z pewnością, masz 100 - 200 % racji z tym końskimi zaprzęgami. Jednak, podam tobie pewien cytat z internetu na temat wodoru: "Przykładowo Toyota Mirai zużywa wg. danych producenta 0,84 kg wodoru na 100 km. Co sprawia, że z zapasem 5,6 kg tego gazu daje to zasięg ponad 600 km. To więcej niż jest w stanie uzyskać jakikolwiek samochód elektryczny na baterie. Ogniwa paliwowe pozwalają natomiast na uzyskanie zasięgów porównywalnych do samochodów spalinowych. Podczas jazdy z napędem wodorowym pojazdy te nie emitują spalin." Więc pytam: czy gadam głupoty o tym wodorze i czy rzeczywiście piszę głupoty o tym, że jednak wole jeździć swoim ropolem. Swoją drogą: umieram z ciekawości, jaki złomem ty jeździsz, "nowocesny" wielbicielu elektryków z ładowanych baterii przez co najmniej 3 godziny, po przejechaniu zaledwie 350 kilometrów. Jeszcze tylko napisz nam, jakie są koszty tego ładowania baterii. Pozdrawiam wszystkich pajaców z miodem w uszach.

Taxi 08.03.2023 23:07

W naszym biednym mieście jest może kilka takich aut i dopóki będzie zmowa w niypłat wśród pracodawców czyli najniższa krajowa to takie auta nie szybko się nie pojawią na naszych drogach więc po co budować stacje które będą generować straty

. 09.03.2023 11:38

W powiecie tomaszowskim jest już zarejestrowanych ponad 100 aut w pełni elektrycznych. A to dane jeszcze sprzed dwóch lat. Plus na pewno tomaszowianie i tomaszowianki pracujący zagranicą ale pochodzący stąd. Bo spotyka się nawet zimą w Tomaszowie tesle np. na norweskich tablicach rejestracyjnych. Oni oprócz pieniędzy, przesyłają swoim tomaszowskim rodzinom również nową mentalność. Zmiana jest już na horyzoncie. Również na prowincji. Jesteśmy świadkami historycznych zmian społecznych. Dla mnie to fascynujące.

Ajdejano 09.03.2023 17:12

Odpowiedz nam, cwaniaczku z miodem w uszach, skąd masz informacje, które nam przedstawiasz. Poza tymi, twoimi rewelacjami, to te twoje wypociny, to zupełne dno.

@Ajdejano 11.03.2023 09:51

Wydział komunikacji Urzędu Miasta to publikował. Ale dane dotyczące całego powiatu więc stamtąd mieli. Kłamali by ci zrobić na złość? xD. Nie jesteś dla mnie kimś specjalnie ważnym, więc nie będę ci teraz szukał. Ja wiem o tym albo z tego Portalu, albo z Naszego Miasta, więc to nie jest zakopane, trudne do odnalezienie. Było na pewno ponad 100 samochodów z napędem jedynie elektrycznym w Tomaszowie. Zdaje się, że tam było jeszcze precyzyjniej podane i są to osobówki.

Ajdejano 12.03.2023 13:49

W tak sam sposób odpowiem: wg ludzi, ja mam na pewno ponad 70 lat i jest to gdzieś nawet zapisane, ale nie potwierdzę, gdzie to jest napisane, bo nie będę ci tego teraz szukał. Więc, tra moja odpowiedź jest tak samo gów...... warta, jak i twoja.

Ajdejano 08.03.2023 18:37

Elektryki ? Jest ich coraz więcej, a stacji doładowania nie ma ? Kto to pisał ? Może i redakcja, ale za dobre pieniądze od loby elektryków. Szanowna redakcja powinna wcześniej pogadać z ubezpieczycielami i użytkownikami elektryków o przypadkach stłuczek lub wypadków tych elektryków oraz dowiedzieć się ile warsztatów samochodowych od elektryków jest w Polsce i ja wygląda droga przez mękę tych, którzy mieli pecha z tymi stłuczkami i wypadkami. Ten materiał powyżej, to czyste badziewie. To wygląda tak: wciskać ludziom te elektryki i wciskać inwestorom, aby budowali stacje doładowania tych elektryków. A za moment wybuchnie informacyjna bomba na temat tego, że te elektryki, w niedługiej perspektywie, to będzie złom w porównaniu z technologią pojazdów np. na wodór, o czym pisze się i mówi coraz częściej. Kupujcie elektryki i ciszcie się (ha! ha!), że jesteście tacy super cool........ A ja będę jeździł, tak, jak od 30 lat - ropolem.

. 08.03.2023 22:35

Kupują to ludzie zamożniejsi, bo nieużywany samochód o takim napędzie to jest minimum 100 koła. Zatem są to ludzie którzy mieszkają w domkach (ta część domkowców, którzy rzeczywiście wylądowali za miastem z własnego wyboru, bo jest też domkowa bida i nieco wyżej ale niewiele wyżej domkowcy–hochsztaplerzy trochę stać trochę nie stać jeśli palę legalnie to szambo na pole albo na odrót szambo legalnie ale palę nieleganie. Przykłaowo), zatem elektryki ma narazie arystokracja domkowa. A jesli masz podwórko to publiczna stacja ładowania nie jest już barierą bo to można podłączyć po prostu do gniazdka domowego. Jeśli masz już garaż to stawiasz sobie własną mini stacje i wtedy ładujesz szybciej. Ale nawet z gniazdka to jest ok 8 godzin by starczyło na dwa dni po mieście (praca, dom). Nie zgrywam fachowca, bo nim nie jestem, ale jakieś pojęcie już o tym mam ponieważ przyglądam się rynkowi co najmniej od 4 lat. Trudno ukrywać, że jest to trochę moda, jednak w moim odczuciu bardzo pozytywna. Panele fotowolataniczne też wchodziły z oporami, ludzie pukali się w głowę, a jednak teraz spowszedniały. No i jest ok.

Gorzka ale nie cyniczna perspektywa. 08.03.2023 14:31

Jeśli to nie będzie przesunięte w UE, to przeciętny Polak czyli jednak nadal małomiasteczkowiec (skoro 40% to mieszkańcy wsi), wpadnie we wsiekłość i to a nie żadne euro jako waluta, stanie się powodem PolExitu, a właśnie autko. Już nie za PiSu (który jeśli nadal w ogóle będzie, to będzie małą partyjką). Po likwidacji transportu publicznego przez 3RP, zniszczeniu (w wielu przypadkach złodziejskiej prywatyzacji, przez ludzi którzy mieli mniejsze pojęcie o tym czego się podejmują niż PZPRowscy politruycy), i skzania przeciętnych ludzi na posiadanie grata spalinowego po to by żyć, to będzie wstrząs. Elektryki przez 10 lat nie potanieją na tyle, by przyzwoity (jeżdżacy nie wymagajcy poważnejszych napraw), samochód z perspektywą używania przez 5 lat kosztował poniżej dzisiejsych 20 tysięcy, a to jest (wbrew pozorom, podliczając wszystkie koszty stałe jakie ma taka nawet z jednym dzieckiem rodzina), te dzisiejsze 20 tysięcy to olbrzymia suma. Robota na skraju województwa, szkoła po drugiej częsci miasteczka pod którym się mieszka (bynajmniej nie z wyboru, ale bo nie stać na mieszkanie w bloku, a matka/babka nie chce jakoś umrzeć), ...i bez samochodu. To nie jest moja perspektywa na szczęście, ale zdaje sobie z tego sprawę. Wbrew pozorm – w przeciwieństwie do większości z Was – nie interesuje mnie jedynie czubek wałsnego nosa. Tylko, no trzeba mieć warunki na taką refleksje. Nie tyrać 70 godzin w tygodniu, nie drżeć o wszystko, mieć na abomanet w Legimi i takie tam.