Modernizacja Peronów i Przejścia Podziemnego na Stacji Tomaszów Mazowiecki - wygodniej i bezpieczniej

Obecna infrastruktura na stacji pełniła swoje funkcje przez ponad 100 lat. Perony wybudowano w 1918 roku, a ostatni ich remont odbył się w 1972 roku. Dzięki planowanym pracom, stacja będzie wreszcie dostosowana do potrzeb mieszkańców i podróżujących.

Reklama

Modernizacja dotyczy peronów nr 1 i nr 2. Peron nr 1, który obsługuje tor nr 3, zostanie wydłużony z 260 do 300 m. Jego szerokość wzrośnie z 5 do 10 m. Peron nr 2, który obsługuje tory 1 i 2, wydłuży się o 85 m, osiągając długość 400 m. Szerokość peronu nr 2 wyniesie 7,5 m.

Oba perony będą miały wysokość 0,76 m. Staną na nich nowe wiaty, ławki, kosze tablice informacyjne, poręcze i stojaki na rowery.

Przebudowa peronu nr 1 będzie skoordynowana z modernizacją budynku dworca.

Jednym z ważnych elementów inwestycji będzie budowa nowego przejścia podziemnego. To przejście połączy peron nr 1 z peronem nr 2. Dzięki temu, przedostanie się na drugi peron będzie łatwiejsze i bezpieczniejsze. Pasażerowie nie będą musieli przechodzić przez tory, ale skorzystają z tunelu. Tunel będzie miał długość 22-25 m, szerokość 4 m i wysokość co najmniej 2,4 me. Z peronu nr 1 będą prowadziły schody i pochylnia. Z peronu nr 2 będą schody i winda, co ułatwi dostęp osobom z ograniczoną mobilnością. Nowe przejście podziemne będzie po przeciwnej stronie dworca, bliżej nowego parkingu. To kolejny krok by poprawić komfort pasażerów.

Prace będą odbywać się w trzech etapach. W czasie modernizacji niektóre tory będą zamknięte, ale do niektórych peronów i torów będzie można wejść w każdym etapie.

• Faza I - modernizacja peronu nr 2. Będą prowadzone prace przebudowie instalacji oraz podbiciu toru. Powstanie tymczasowe dojście. Tor nr 2 będzie zamknięty na 60 dni.
• Faza II – budowa przejścia podziemnego, modernizacja peronów i rozbiórka torów nr 1 i nr 3 w rejonie tunelu. Tor nr 1 będzie częściowo zamknięty. Planuje się zamknięcie toru nr 3 na 120 dni.
• Faza III – dokończenie modernizacji peronu nr 2 i likwidacja tymczasowego przejścia. Tor nr 1 będzie częściowo zamknięty przez 30 dni.

Po zakończeniu prac, Tomaszów Mazowiecki będzie miał nowoczesną stację kolejową.