Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
piątek, 11 września 2026 09:17
Z OSTATNIEJ CHWILI:
Reklama Twój Sklep Medyczny
Reklama

Jak wybrać bezpieczny i wygodny kask rowerowy

Czy naprawdę potrzebujesz kasku, skoro jeździsz „tylko po ścieżkach”? A może zastanawiasz się, czemu jedne modele kosztują kilkadziesiąt złotych, a inne kilkaset? Dobrze dobrany kask nie tylko chroni głowę, ale też sprawia, że jeździsz pewniej i chętniej sięgasz po rower. Ten poradnik przeprowadzi Cię krok po kroku przez kluczowe decyzje: od wyboru rozmiaru, przez typ kasku, aż po świadomy zakup. W tekście znajdziesz też praktyczne wskazówki, jak skorzystać z oferty romet.pl, by połączyć bezpieczeństwo, komfort i rozsądną cenę.

 Dlaczego kask rowerowy ma znaczenie większe, niż Ci się wydaje?

Czy wiesz, ile możesz zyskać, zakładając kask nawet na krótką przejażdżkę do sklepu? Badania z metaanaliz opublikowanych po 2020 roku pokazują, że kask redukuje ryzyko urazów głowy u rowerzystów o około 48–60%, a poważnych urazów mózgu nawet o ponad 50%. To różnica, która często decyduje o tym, czy wrócisz z trasy o własnych siłach, czy karetką.

Dlaczego to tak ważne także przy wolnej jeździe? Nawet przy prędkości 15–20 km/h energia uderzenia wystarcza, by spowodować poważne obrażenia czaszki. Upadek z wysokości około metra (mniej więcej tyle wynosi wysokość głowy rowerzysty ponad ziemią w pozycji siedzącej) potrafi doprowadzić do wstrząśnienia mózgu, jeśli głowa uderzy bezpośrednio o asfalt lub krawężnik. Każde założenie kasku realnie obniża to ryzyko, niezależnie od tego, czy jedziesz po leśnej ścieżce, czy w miejskim korku.

Co ważne, kask wpływa nie tylko na fizyczne bezpieczeństwo. Wielu rowerzystów przyznaje, że w kasku czują większą pewność siebie, chętniej próbują nowych tras, a przy tym zachowują rozsądek. Poczucie ochrony przekłada się na płynniejszą jazdę, stabilniejsze ruchy i lepsze panowanie nad rowerem, zwłaszcza w sytuacjach stresowych, takich jak gwałtowne hamowanie czy ominięcie przeszkody.

Czy to oznacza, że każdy kask zapewni Ci podobny poziom bezpieczeństwa? Nie. Kluczową rolę odgrywa dopasowanie do głowy, jakość wykonania, aktualne certyfikaty oraz sposób, w jaki go zapinasz. I właśnie dlatego wybór kasku warto potraktować jak konkretną inwestycję w zdrowie, a nie jedynie modny dodatek.

Jak mądrze wybrać kask rowerowy, zamiast zgadywać?

Od czego zaczniesz wybór kasku: od koloru, ceny czy nazwy marki? Zdecydowanie lepiej oprzeć się na konkretnych parametrach. Dobry kask musi jednocześnie dobrze chronić i pozostać wygodny na tyle, byś chciał go zakładać za każdym razem. Jeśli któryś z tych warunków zawodzi, szybko przestaniesz po niego sięgać.

Najpierw określ, jak i gdzie najczęściej jeździsz. Codzienne dojazdy do pracy w mieście, weekendowe szutry, długie treningi szosowe czy techniczne zjazdy MTB wymagają innych rozwiązań konstrukcyjnych. Dopiero potem przejdź do detali: rozmiaru, systemu regulacji, wentylacji, wagi i funkcji dodatkowych.

Dlaczego tak ważne jest podejście „od użytkowania do produktu”, a nie odwrotnie? Gdy wybierasz kask tylko po wyglądzie lub promocji, łatwo kupisz model, który albo będzie zbyt ciężki, albo za ciepły, albo za mało zabudowany z tyłu. Jeśli natomiast zaczniesz od analizy swojego stylu jazdy, szybciej zawęzisz wybór i unikniesz rozczarowania – a przy tym lepiej wykorzystasz budżet.

Rozmiar i dopasowanie – dlaczego milimetry naprawdę mają znaczenie?

Jak sprawdzisz, czy kask faktycznie leży dobrze, a nie tylko „jakoś się trzyma”? Najpierw zmierz obwód głowy centymetrem krawieckim. Poprowadź go około 2 cm nad brwiami, nad uszami i po najbardziej wystającej części tyłu głowy. Zapisz wynik w centymetrach i porównaj z tabelą producenta danego modelu.

Za ciasny kask spowoduje ból, ucisk i odruchowe poprawianie, a to szybko zniechęci Cię do noszenia go nawet na krótkich dystansach. Z kolei zbyt luźny kask przesunie się przy uderzeniu i nie spełni swojej funkcji ochronnej. Idealnie dopasowany model przylega równomiernie do głowy, ale nie „wpija się” w skórę.

Jaką rolę odgrywa system regulacji? Nowoczesne kaski posiadają pokrętło z tyłu, które pozwala dopasować obwód w kilku milimetrach. Dzięki temu ta sama skorupa obsługuje często dwa lub trzy sąsiednie rozmiary. Dobrze, jeśli możesz kręcić pokrętłem jedną ręką już w trakcie jazdy – przyda się to zimą, gdy zakładasz cieńszą lub grubszą czapkę pod spód.

Paski powinny tworzyć literę „V” pod każdym uchem i zapinać się pod brodą tak, byś mógł wsunąć między pasek a skórę dwa palce, bez luzu większego niż 1–2 cm. Taki układ zapobiega zsuwaniu się kasku na tył lub na czoło przy nagłym ruchu czy wstrząsie.

Certyfikaty i systemy ochronne – co naprawdę coś znaczy?

Czy wystarczy, że kask „wygląda solidnie”? Zdecydowanie nie. Szukaj oznaczeń takich jak CE oraz normy EN 1078 (dla kasków rowerowych w Europie) – to znak, że dany model przeszedł testy zderzeniowe przy określonych prędkościach i kątach uderzenia. Bez tego kask przypomina bardziej gadżet niż realny środek ochrony.

Coraz więcej producentów oferuje systemy, które redukują siły rotacyjne działające na mózg przy skośnych uderzeniach. Najpopularniejszy z nich to MIPS (Multi-directional Impact Protection System). W praktyce daje on dodatkową „ruchomą warstwę” wewnątrz kasku, która minimalizuje ruch mózgu względem czaszki przy upadku pod kątem. To szczególnie istotne na śliskiej nawierzchni, na zakrętach i w terenie z przeszkodami.

Dlaczego warto zwrócić uwagę na datę produkcji? Producenci i organizacje branżowe zalecają wymianę kasku po około 5 latach standardowego użytkowania lub natychmiast po poważnym upadku. Pianka EPS, która pochłania energię uderzenia, z czasem traci swoje właściwości pod wpływem promieni UV, temperatury i mikro-uszkodzeń. Nawet jeśli kask wygląda dobrze, jego realna zdolność do ochrony może już być niższa niż w dniu zakupu.

Jakie rodzaje kasków rowerowych wybrać do Twojego stylu jazdy?

Czy jeden kask sprawdzi się zarówno w mieście, w górach i na szosie? Teoretycznie tak, jeśli stawiasz na kompromis, ale w praktyce poszczególne typy kasków różnią się konstrukcją na tyle, że warto dopasować model do dominującego stylu jazdy. Od tego zależy poziom ochrony, komfort termiczny oraz aerodynamika.

Kaski miejskie – komfort i styl na co dzień

Jeździsz głównie po ścieżkach rowerowych, ulicach miasta i parkach? Wtedy najczęściej wystarczy kask miejski. Takie modele mają prostą, często bardziej „casualową” formę, dobry zakres regulacji i wyższy poziom zabudowania głowy niż typowe kaski szosowe.

Wiele miejskich kasków posiada zintegrowany daszek, który chroni oczy przed słońcem i lekkim deszczem. Często znajdziesz w nich także odblaskowe elementy lub wbudowane lampki LED z tyłu. To szczególnie ważne w ruchu ulicznym, gdzie większa widoczność oznacza mniejsze ryzyko potrącenia przez kierowcę.

W przypadku jazdy miejskiej liczba dużych otworów wentylacyjnych nie musi być tak wysoka jak w kaskach sportowych, ale nadal warto zadbać o dobrą cyrkulację powietrza. Dla większości miejskich użytkowników optymalny będzie kask, który łączy umiarkowaną wagę, spokojny design i praktyczne dodatki poprawiające bezpieczeństwo po zmroku.

Kaski górskie – większa ochrona poza asfaltem

Planujesz częste wypady w teren, trasy trailowe lub górskie singletracki? Wtedy lepiej sprawdzi się kask MTB. Takie konstrukcje zazwyczaj mocniej osłaniają tył głowy i skronie, bo właśnie te obszary najczęściej uderzają o podłoże przy upadkach w terenie.

Kaski górskie mają zwykle rozbudowany daszek, który chroni przed gałęziami, kamieniami i słońcem nisko nad horyzontem. Wiele modeli pozwala regulować wysokość daszka, by zmieścić pod nim gogle. Dobra wentylacja pozostaje kluczowa, bo jazda w terenie generuje duże obciążenie fizyczne, szczególnie na podjazdach.

W segmencie MTB częściej spotkasz zaawansowane systemy ochronne, takie jak MIPS czy wkładki pochłaniające energię przy wielokrotnych uderzeniach, co wynika z większego ryzyka upadków w trudnym terenie. Jeśli często zjeżdżasz po kamienistych ścieżkach lub skaczesz, rozważ nawet kask typu full-face, który chroni także szczękę.

Kaski szosowe – lekkość i aerodynamika

Jeśli spędzasz godziny na szosie, trenujesz lub startujesz w wyścigach, kask szosowy będzie najlepszym wyborem. Tego typu modele stawiają na niską wagę, bardzo dobrą wentylację i opływowy kształt, który zmniejsza opór powietrza przy wyższych prędkościach.

Kaski szosowe posiadają zwykle wiele dużych otworów wentylacyjnych, które poprawiają odprowadzanie ciepła i wilgoci. Przy długich trasach to duża przewaga – przegrzana głowa szybciej się męczy, a spadek koncentracji przy 30–40 km/h może okazać się niebezpieczny.

Niektóre modele, tzw. aero, ograniczają liczbę otworów, by jeszcze mocniej poprawić przepływ powietrza wokół głowy. To rozwiązanie docenią wyczynowcy, ale dla większości amatorów lepszym wyborem będzie klasyczny, dobrze wentylowany kask szosowy, który zapewni możliwie szeroki zakres zastosowań.

Gdzie kupić kask rowerowy i jak nie zgubić się w ofercie?

Czy lepiej kupisz kask w markecie, czy w wyspecjalizowanym sklepie rowerowym? Jeśli zależy Ci na pewnym pochodzeniu, aktualnych certyfikatach i pomocy w doborze rozmiaru, wybierz sprawdzony sklep z wyraźnie opisanymi zasadami zwrotów i wymiany. To szczególnie ważne przy zakupach online, gdzie nie przymierzysz kasku przed zapłatą.

Jak praktycznie podejść do zakupu w sieci? Najpierw zmierz głowę i porównaj wynik z tabelą producenta. Potem wybierz kilka modeli w podobnym przedziale cenowym, ale o różnej konstrukcji (np. bardziej zabudowany i bardziej przewiewny). Zwróć uwagę na zdjęcia z profilu, opis systemu regulacji i liczbę otworów wentylacyjnych.

Serwis romet.pl stawia na przejrzystą prezentację produktów, co ułatwia świadomy wybór. W katalogu znajdziesz różne typy kasków – miejskie, górskie i sportowe – a przy każdym modelu otrzymasz jasne informacje o przeznaczeniu, rozmiarach oraz kluczowych cechach. Dodatkowo możesz skorzystać z czatu lub formularza kontaktowego, jeśli potrzebujesz doprecyzowania wymiarów czy dopasowania do konkretnego roweru lub stylu jazdy.

W ofercie romet.pl znajdziesz także kaski rowerowe, które spełniają obowiązujące normy bezpieczeństwa, a przy tym pozostają przystępne cenowo dla szerokiego grona użytkowników. To korzystne połączenie dla osób, które chcą podnieść poziom ochrony, ale nie planują zakupów wyczynowego sprzętu za kilka tysięcy złotych.

Na co jeszcze zwrócisz uwagę przy finalnym wyborze? Sprawdź datę produkcji i porównaj ją z zaleceniami producenta. Przeczytaj opinie innych użytkowników, ale filtruj je pod kątem Twojego sposobu jazdy – to, co przeszkadza sprinterowi na szosie, może nie mieć znaczenia dla osoby jeżdżącej rekreacyjnie dwa razy w tygodniu.

Żeby ułatwić sobie decyzję, możesz skorzystać z prostego schematu:

  • Najpierw określ główny styl jazdy – miasto, góry, szosa, mieszany teren.
  • Potem zmierz dokładnie obwód głowy – zanotuj wynik i trzymaj go pod ręką przy przeglądaniu oferty.
  • Następnie wybierz 2–3 modele z aktualnymi certyfikatami – porównaj ich konstrukcję, zakres regulacji i poziom zabudowania.
  • Sprawdź warunki zwrotu lub wymiany rozmiaru – szczególnie przy zakupach online, gdy nie możesz przymierzyć kasku od razu.
  • Na końcu przetestuj dopasowanie w domu – załóż kask na kilka–kilkanaście minut, poruszaj głową, zasymuluj jazdę i oceń komfort.

Takie uporządkowane podejście pozwoli Ci wybrać kask, który faktycznie spełni swoją funkcję przez kilka kolejnych sezonów, a nie skończy na półce po dwóch przejażdżkach.

Autorskie spostrzeżenia: na co rowerzyści najczęściej nie zwracają uwagi?

Dlaczego tak wiele osób kupuje kask raz, a potem latami o nim nie myśli? Z mojej perspektywy trzy obszary najczęściej umykają uwadze: regularna kontrola stanu, prawidłowe zapinanie i dopasowanie do realnych warunków jazdy, a nie do „idealnego scenariusza”. W praktyce to właśnie te detale decydują, czy kask ochroni Cię wtedy, gdy naprawdę tego potrzebujesz.

Po pierwsze, mało kto regularnie ogląda kask pod kątem mikropęknięć, zwłaszcza po uderzeniu czy upadku, nawet z pozoru niegroźnym. Tymczasem jedno mocne uderzenie w beton lub krawężnik potrafi trwale uszkodzić piankę wewnętrzną, choć z zewnątrz skorupa wygląda poprawnie. Po takim zdarzeniu kask powinien trafić do wymiany, a nie z powrotem na głowę.

Po drugie, wielu użytkowników zapina kask zbyt luźno „dla wygody”. Pasek opiera się wtedy pod brodą, ale nie trzyma stabilnie. Przy gwałtownym szarpnięciu lub uderzeniu kask podskoczy lub zsunie się, a głowa uderzy w podłoże prawie tak, jakbyś nie miał żadnej ochrony. Lepszy nieco ciaśniejszy pasek, do którego po kilku jazdach się przyzwyczaisz, niż kask, który w krytycznym momencie nie zadziała.

Po trzecie, wielu rowerzystów wybiera model „na wszelki wypadek”, bardziej ekstremalny niż rzeczywiste potrzeby. Przykład: ciężki kask enduro do spokojnej jazdy po mieście. Efekt? Kask wydaje się przegrzany, zbyt masywny, więc coraz częściej zostaje w domu. Lepiej kupić dobrze dobrany, lżejszy model, który faktycznie założysz codziennie, niż teoretycznie „najbezpieczniejszy” kask, który w praktyce prawie nigdy nie trafi na Twoją głowę.

FAQ – najczęstsze pytania o kaski rowerowe

1. Czy muszę nosić kask rowerowy w Polsce?

Polskie prawo nie nakłada obowiązku noszenia kasku na osoby dorosłe, ale zdecydowania warto go używać. Kask znacząco zmniejsza ryzyko poważnych urazów głowy, a koszt zakupu pozostaje niewspółmiernie niski w porównaniu z potencjalnymi skutkami wypadku.

2. Jak często powinienem wymieniać kask rowerowy?

Większość producentów zaleca wymianę kasku co około 5 lat przy normalnym użytkowaniu. Jeśli jednak uczestniczysz w poważnym upadku, podczas którego kask uderza w podłoże, wymień go natychmiast – nawet jeśli z zewnątrz nie widać dużych uszkodzeń.

3. Czy droższy kask zawsze oznacza większe bezpieczeństwo?

Wyższa cena zwykle odzwierciedla niższą wagę, lepszą wentylację, wygodniejsze systemy regulacji i często dodatkowe technologie ochronne, ale sam poziom podstawowego bezpieczeństwa musi spełniać te same normy. Najważniejsze, by kask posiadał aktualne certyfikaty i dobrze leżał na Twojej głowie – dopiero potem warto rozważyć wyższy budżet dla większego komfortu.

4. Czy mogę kupić kask używany?

Teoretycznie tak, ale to bardzo ryzykowny pomysł. Nie masz pewności, czy kask nie brał udziału w wypadku ani jak długo i w jakich warunkach ktoś go przechowywał, a to bezpośrednio wpływa na jego zdolność pochłaniania energii uderzenia. Dla bezpieczeństwa lepiej wybierz nowy model z pewnego źródła.

5. Czy kask musi mieć system MIPS, żeby dobrze chronił?

Nie, kask bez MIPS, który spełnia aktualne normy, nadal zapewnia wysoki poziom ochrony przy klasycznych uderzeniach. MIPS i podobne systemy dodają jednak kolejną warstwę zabezpieczenia przy uderzeniach skośnych, dlatego stanowią wartościowy dodatek, zwłaszcza w jeździe górskiej i sportowej.

6. Czy można prać wnętrze kasku w pralce?

Większość producentów zaleca, aby wyjmowaną wyściółkę prać ręcznie w letniej wodzie z delikatnym detergentem. Pralka, wysoka temperatura i agresywne środki mogą zniszczyć piankę i kleje, dlatego lepiej postawić na łagodne czyszczenie oraz regularne wietrzenie kasku.

Mocne podsumowanie: w co naprawdę inwestujesz, kupując kask?

Czy kask to tylko kolejny dodatek do roweru, czy coś znacznie ważniejszego? Biorąc pod uwagę realne statystyki urazów głowy, inwestujesz przede wszystkim w ciągłość swojej codzienności – możliwość pracy, uprawiania sportu, funkcjonowania bez długiej rehabilitacji po jednym niefortunnym upadku. Każda jazda w kasku zmniejsza ryzyko, że zwykła przejażdżka zamieni się w poważny problem zdrowotny.

Najważniejsze wnioski są proste. Po pierwsze, wybierz kask świadomie: dopasuj go do stylu jazdy, zmierz dokładnie głowę i postaw na sprawdzone certyfikaty. Po drugie, traktuj komfort jako warunek bezpieczeństwa – jeśli kask jest wygodny i dobrze wentylowany, założysz go częściej. Po trzecie, korzystaj z oferty marek, które dbają zarówno o jakość, jak i o wsparcie użytkownika, tak jak robi to romet.pl, oferując szeroki wybór modeli i czytelne informacje o każdym z nich.

Najlepszy kask to ten, który naprawdę nosisz przy każdej jeździe – nie tylko na długiej wyprawie, ale też na krótkim wypadzie po zakupy czy do pracy. Jeśli podejdziesz do zakupu metodycznie, skorzystasz z rzetelnych opisów i nie zlekceważysz dopasowania, zyskasz sprzymierzeńca na lata. A wtedy każda kolejna trasa stanie się nie tylko przyjemniejsza, ale i znacznie bezpieczniejsza.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Opinie

Mariusz Strzępek Mariusz Strzępek

🔥 Wszyscy patrzą na fotel prezesa „Przodownika”. My patrzymy tam, gdzie może być znacznie ciekawiej.Kto ma dostęp do informacji o zadłużonych mieszkańcach? Kto wie, że ktoś właśnie znalazł się pod finansową ścianą? Jak chronione są dane ludzi zagrożonych egzekucją? I co się dzieje, gdy świat spółdzielni, komorniczych licytacji, rynku nieruchomości i lokalnej polityki mieszkaniowej zaczyna się niebezpiecznie zbliżać?Nie stawiamy wyroków. Stawiamy pytania. I są to pytania bardzo niewygodne.Bo zadłużony lokator to nie „okazja inwestycyjna”. A informacja o jego problemach może być warta więcej niż niejedno mieszkanie.👉 Kto wie, kto tonie? Czy system naprawdę chroni mieszkańców, czy opiera się wyłącznie na wierze, że nikt posiadanej wiedzy nie wykorzysta?

Wszyscy patrzą dziś na wojnę o władzę w SM „Przodownik”. Na nazwiska, głosy, kandydatów i przyszłego prezesa. Być może patrzymy w niewłaściwą stronę. Bo w spółdzielni mieszkaniowej istnieje coś znacznie cenniejszego niż gabinet, sekretariat i służbowy fotel. To wiedza. Wiedza o tym, kto płaci, kto przestał płacić, kto tonie w długach i kto za kilka miesięcy może znaleźć się o krok od utraty mieszkania. I właśnie dlatego warto zadać pytanie, którego dotychczas w tomaszowskiej dyskusji prawie nie było: jak szczelna jest granica między taką wiedzą, egzekucją komorniczą, prywatnym rynkiem nieruchomości i lokalną polityką mieszkaniową?

Huti biorą Mokhę, ropa ponad 105 dolarów. Polska poderwała lotnictwo. Łódź żegna dzieci wojny

Czwartek, 10 września 2026 roku, pokazał, że światowa mapa bezpieczeństwa zaczyna przypominać system naczyń połączonych. Huti przejęli strategiczny port Mokha w Jemenie i znaleźli się jeszcze bliżej cieśniny Bab el-Mandeb, przez którą prowadzi jeden z najważniejszych szlaków handlowych świata. Ropa Brent przebiła dziś 105 dolarów za baryłkę, a Europejski Bank Centralny odpowiedział na rosnącą presję inflacyjną podwyżką stóp procentowych. Nad ranem rosyjskie drony atakujące zachodnią Ukrainę po raz kolejny postawiły na nogi polskie lotnictwo; RCB wysyłało alerty mieszkańcom Lubelszczyzny i Podkarpacia, a ruch w Rzeszowie i Lublinie został czasowo wstrzymany. W kraju po tragicznej katastrofie kolejowej rząd zapowiada odbieranie prawa jazdy za wjazd na przejazd przy czerwonym świetle, TSUE wydał ważny wyrok dla frankowiczów, a Łódź po dziesięcioleciach żegnała dzieci zamordowane i wyniszczone w niemieckim obozie przy Przemysłowej. W Tomaszowie natomiast zaczęło się dziś głosowanie, w którym mieszkańcy zdecydują, jak wydać 1,7 mln zł z Budżetu Obywatelskiego. Stan informacji: około godz. 20.00. Data dodania artykułu: 10.09.2026 21:22
Huti biorą Mokhę, ropa ponad 105 dolarów. Polska poderwała lotnictwo. Łódź żegna dzieci wojny

10 września w historii. Deyna daje Polsce złoto, Ulmowie zostają błogosławieni, Mazowsze wraca do Korony

Dziś jest czwartek, 253. dzień roku. Do końca 2026 roku pozostają 112 dni. W Tomaszowie Mazowieckim Słońce wschodzi około godz. 6.07, a zachodzi o 19.06. Imieniny obchodzą m.in. Łukasz, Sebastian, Mikołaj, Piotr, Izabela, Antoni i Monika. Data dodania artykułu: 10.09.2026 07:01
10 września w historii. Deyna daje Polsce złoto, Ulmowie zostają błogosławieni, Mazowsze wraca do Korony

Od Jagiełły w Wolborzu po rozmowy o unijnych miliardach. Dziś w kraju i na świecie — 9 września

Historia nie zawsze zaczyna się w odległych stolicach. Czasem jej ważny rozdział powstaje tuż obok — jak odezwa Władysława Jagiełły przeciw zakonowi krzyżackiemu, wydana w Wolborzu dokładnie 617 lat temu. Dziś polityczne rozmowy toczą się już w zupełnie innej Europie: w Warszawie tematem będzie przyszły budżet Unii. W kalendarium wracamy też do sprawy brzeskiej, sukcesu „Noża w wodzie” i muzyki Otisa Reddinga. Data dodania artykułu: 09.09.2026 08:08
Od Jagiełły w Wolborzu po rozmowy o unijnych miliardach. Dziś w kraju i na świecie — 9 września

8 września. To dziś Tomaszów został uroczyście ogłoszony miastem. Orsza, Siwiec, Avicii i wielki mecz Polek

8 września Tomaszów Mazowiecki ma swoją własną, bardzo ważną kartkę w kalendarzu. Dokładnie 196 lat temu komisarz rządowy odczytał akt nadania praw miejskich, a pierwszy burmistrz złożył przysięgę. Tego samego dnia historii przypominamy wielkie zwycięstwo pod Orszą, początek tragedii Leningradu, dramatyczny protest Ryszarda Siwca i śmierć Elżbiety II. Muzycznie 8 września łączy P!nk, Patsy Cline i Aviciiego. Sportowo zaś najważniejszy polski punkt dnia jest w Katowicach: biało-czerwone zagrają z Meksykiem na mistrzostwach świata U-20. A skoro obchodzimy również Dzień Dobrych Wiadomości, spróbujmy przez chwilę spojrzeć na historię inaczej niż wyłącznie przez dym, wojny i katastrofy. Data dodania artykułu: 08.09.2026 09:08
8 września. To dziś Tomaszów został uroczyście ogłoszony miastem. Orsza, Siwiec, Avicii i wielki mecz Polek

Pokój mówi jedno, drony drugie. Kreml dopuszcza rozmowy, Iran grozi energetyce. Wojsko rusza na drogi

Poniedziałek, 7 września 2026 roku, przynosi ten rodzaj wiadomości, w których słowo „pokój” pojawia się niemal równie często jak „atak”. Kreml po weekendowej misji Steve’a Witkoffa i Jareda Kushnera nie wyklucza wznowienia trójstronnych rozmów Rosja–Ukraina–USA. W tym samym czasie ukraińskie drony uderzają w trzy rosyjskie rafinerie, a Rosjanie atakują ukraińskie porty. Na Bliskim Wschodzie Iran zapowiada stworzenie nowej „strefy ograniczonej” w Zatoce Perskiej i ostrzega amerykańskie firmy energetyczne, że ich instalacje mogą stać się celem. Ropa Brent doszła dziś do 98 dolarów za baryłkę. W Polsce wojsko rozpoczyna przemieszczanie sprzętu przed dużymi ćwiczeniami „Czarny Obrońca ’26”, a w Sejmie naukowcy po raz pierwszy rozmawiają o zmianie klimatu jak o elemencie bezpieczeństwa narodowego. W Łódzkiem ruszają przygotowania do budowy wielkiej sieci tras rowerowych, w tym Velo Pilica, mającej bezpośredni związek z naszym regionem. A Tomaszów? Tutaj poniedziałek nadal żyje skutkami jednego z najbardziej burzliwych walnych zgromadzeń w historii SM „Przodownik”. Stan informacji: około godz. 20.00. Data dodania artykułu: 07.09.2026 23:14
Pokój mówi jedno, drony drugie. Kreml dopuszcza rozmowy, Iran grozi energetyce. Wojsko rusza na drogi

7 września. Westerplatte milknie, Tomaszów zajmują Niemcy. Buddy Holly, Borodino i mecz Świątek

Są daty, które wyglądają jak montaż z kilku różnych filmów. 7 września 1764 roku szlachta wybierała ostatniego króla Rzeczypospolitej. W 1812 roku pod Borodino Napoleon rzucił na Rosjan ponad sto tysięcy ludzi. W 1822 roku Brazylia ogłaszała niepodległość. W 1939 roku po siedmiu dniach walki skapitulowało Westerplatte, a niemieckie czołgi stanęły na placu Kościuszki w Tomaszowie Mazowieckim. Rok później Londyn zobaczył początek Blitzu. Muzycznie dzień należy do Buddy’ego Holly’ego, Chrissie Hynde, Glorii Gaynor i wspomnienia Keitha Moona. A sportowo – przede wszystkim do Igi Świątek, która wieczorem zagra o ćwierćfinał US Open. Data dodania artykułu: 07.09.2026 09:40
7 września. Westerplatte milknie, Tomaszów zajmują Niemcy. Buddy Holly, Borodino i mecz Świątek

Ptaki postawiły wojsko na nogi. Wysłannicy Trumpa w Kijowie, Iran mówi o trafieniu jednostki USA. Tomaszów pobiegł dla Malinowskiego

Niedziela, 6 września 2026 roku, przez chwilę wyglądała w Polsce jak początek bardzo niepokojącego scenariusza. Radary wykryły od strony Białorusi niezidentyfikowany obiekt, wojsko poderwało śmigłowiec, a ruch na lotnisku w Rzeszowie został czasowo wstrzymany. Po sprawdzeniu okazało się, że alarm wywołało… duże stado ptaków. Tymczasem prawdziwe napięcie nie znika: Steve Witkoff i Jared Kushner po rozmowach z Władimirem Putinem przyjechali do Kijowa, gdzie spotkali się z Wołodymyrem Zełenskim. Iran twierdzi, że zaatakował amerykańską jednostkę w Cieśninie Ormuz, czemu Waszyngton zdecydowanie zaprzecza. W Polsce prezydent Karol Nawrocki podczas Dożynek Jasnogórskich mówił o ochronie polskiej ziemi, a biało-czerwone siatkarki przegrały z Serbią walkę o brąz mistrzostw Europy. W Tomaszowie centrum miasta należało dziś do biegaczy – po raz 45. pobiegli dla Bronisława Malinowskiego. Data dodania artykułu: 06.09.2026 20:47
Ptaki postawiły wojsko na nogi. Wysłannicy Trumpa w Kijowie, Iran mówi o trafieniu jednostki USA. Tomaszów pobiegł dla Malinowskiego

6 września. Pancerne dywizje u bram Tomaszowa, świat zamknięty w okrąg. Waters, Hendrix i wielka walka Polek o medal

6 września jest jedną z tych dat, przy których historia nie potrzebuje retuszu. W 1522 roku „Victoria” wpłynęła do Sanlúcar de Barrameda i po raz pierwszy człowiek udowodnił podróżą to, co wcześniej można było narysować na globusie – że da się opłynąć świat. W 1939 roku zupełnie inny rodzaj podróży dobiegał końca pod Tomaszowem Mazowieckim: dwie niemieckie dywizje pancerne uderzyły na polską 13. Dywizję Piechoty, a na ulicach miasta poległ płk Stanisław Hojnowski. Pięć lat później dogasała obrona warszawskiego Powiśla. Muzycznie 6 września należy do Rogera Watersa, Dolores O’Riordan i Jimiego Hendrixa. Sportowo – do Polek walczących dziś o brąz mistrzostw Europy, Pierre’a Gasly’ego ruszającego z pierwszego pola na Monzy i kolarzy Vuelty, których tym razem zatrzymał nie podjazd, lecz upał. A w Tomaszowie od rana pobiegniemy dla Bronisława Malinowskiego. Data dodania artykułu: 06.09.2026 08:50
6 września. Pancerne dywizje u bram Tomaszowa, świat zamknięty w okrąg. Waters, Hendrix i wielka walka Polek o medal

Polecane

Przebudowa drogi w Jadwigowie i Wiadernie. Gmina podpisała umowę SOS dla wody. Tomaszów Mazowiecki włącza się w 33. Akcję Sprzątanie świata Lechia jedzie do Ząbek. W piątek walka o punkty z niepokonaną u siebie Ząbkovią Widzew bez trenera przed klasykiem. Aleksandar Vuković odsunięty od prowadzenia drużyny Kierowcy mają stracić prawo jazdy na lata. Klimczak zapowiada ostre kary po tragedii na przejeździe Na Dożynki Polskie do Spały pociągiem. ŁKA uruchamia dodatkowe kursy i bezpłatny powrót Dariusz Klimczak Człowiekiem Roku 2026 Forum Ekonomicznego. Minister z Tomaszowa Mazowieckiego z prestiżową nagrodą Nie żyje Jerzy Tomasz Wojniłowicz. Żegnamy Zasłużonego dla Tomaszowa Mazowieckiego Stomia bez tabu. Jak pielęgnować skórę i dobrać właściwy sprzęt? Raz, Dwa, Trzy zagra w Tomaszowie Mazowieckim. Jubileuszowy koncert na 35-lecie zespołu już 10 października AI coraz mocniej wchodzi do firm. W Tomaszowie przedsiębiorcy nauczą się, jak wykorzystać ją w biznesie Widzew zamknął okno transferowe. Nowy napastnik w Łodzi, Akere i Nawrocki odchodzą
Wózek inwalidzki elektryczny z amortyzowaną ramą

Wózek inwalidzki elektryczny z amortyzowaną ramą

W naszej ofercie dostępny jest wózek inwalidzki o napędzie elektrycznym, zaprojektowany z myślą o wygodzie, bezpieczeństwie i większej samodzielności użytkownika. To sprzęt, który może realnie poprawić komfort codziennego funkcjonowania – w domu, podczas spaceru, wizyty u lekarza czy załatwiania codziennych spraw.Model posiada amortyzowaną ramę z dwoma amortyzatorami kół tylnych, co zwiększa komfort jazdy na nierównym podłożu. Wózek wyposażono w szarą, oddychającą i demontowalną tapicerkę oraz poduszkę siedziska. Dostępne szerokości siedziska to 16” i 18”.Dla wygody użytkownika zastosowano regulowany kąt nachylenia oparcia, regulowane i demontowalne podłokietniki, możliwość odchylenia joysticka oraz uchylne, demontowalne podnóżki z regulacją długości. Bezpieczeństwo podczas jazdy zapewniają hamulce elektromagnetyczne, regulowane tylne kółka przeciwwywrotne oraz pełne oświetlenie drogowe LED.Wózek posiada kontroler VS/PG50A, koła przednie 9”, koła tylne 14”, prześwit 8 cm, a jego waga bez akumulatorów wynosi 49 kg.To urządzenie przeznaczone jest dla osób, które potrzebują wsparcia w mobilności i chcą zachować możliwie największą niezależność. Przeciwwskazaniem do użytkowania są przeciwwskazania do pozycji siedzącej.Z pełną ofertą można zapoznać się w naszym punkcie zaopatrzenia medycznego:Twój Sklep MedycznyTomaszów Mazowiecki, ul. Słowackiego 4Oferujemy atrakcyjne rabaty dla stałych klientów. Honorujemy Tomaszowską Kartę Seniora. Na terenie miasta zapewniamy transport gratis.
Reklama Twój Sklep MEydczny
Reklama Twój Sklep MEydczny
Reklama Twój Sklep Medyczny
Reklama badanie bezdechu sennego

Wasze komentarze

Autor komentarza: xxx Treść komentarza: Tyle ile wykorzystał na Tomaszów to nie wykorzystał do tej pory jeszcze nikt. Mimo wszystko powinieneś się cieszyć masz "apolitycznego" nowego Prezesa SM ;) Źródło komentarza: Dariusz Klimczak Człowiekiem Roku 2026 Forum Ekonomicznego. Minister z Tomaszowa Mazowieckiego z prestiżową nagrodą Autor komentarza: Adam N. Treść komentarza: Głupota to nie pomoże MI powinien wyłożyć kasę na założenie zapór lub pół zapór na wszystkich takich przejazdach kolejowych gdzie ich nie ma a nie karać. Źródło komentarza: Kierowcy mają stracić prawo jazdy na lata. Klimczak zapowiada ostre kary po tragedii na przejeździe Autor komentarza: ixi Treść komentarza: Cytat z materiału powyżej: "Za nagrodą stoją liczby trudne do przeoczenia. Według Ministerstwa Infrastruktury budżet przeznaczony w 2026 roku na szeroko rozumianą infrastrukturę transportową wynosi 100 miliardów złotych. " No. pięknie, ładnie. Tylko, ile z tej kasy do końca tego roku wykorzysta Klimczak, a ile Jemu zapindrolą Tusk i Domański na załatanie budżetu. Moje gratulacje dla p. Klimczaka, ale wolałbym, aby na to wyróżnienie zasłużył po WYKONANIU zadań w ramach tych "stojących" 100 mld złotych. Źródło komentarza: Dariusz Klimczak Człowiekiem Roku 2026 Forum Ekonomicznego. Minister z Tomaszowa Mazowieckiego z prestiżową nagrodą Autor komentarza: Marek Treść komentarza: Po pierwsze Ci których pan/ pani nazywa kibolami , to Obywatele RP i mają takie same prawa jak pan / pani Źródło komentarza: Doszło do awantur... Burzliwe walne w SM Przodownik. Nowa Rada Nadzorcza i Zarząd Autor komentarza: Kometa Treść komentarza: Żenada niektórzy to chyba za bardzo się przyzwyczaili do swoich stołków Źródło komentarza: Wieniec, ochrona i policja. Dożynki w Ujeździe przykrył polityczny spór Autor komentarza: ...) Treść komentarza: należy raczej zapytać dlaczego Pan Batorski radny miejski chce zostać prezesem dużej spółdzielni mieszkaniowej Źródło komentarza: Doszło do awantur... Burzliwe walne w SM Przodownik. Nowa Rada Nadzorcza i Zarząd
Reklama
Reklama

Napisz do nas

Zachęcamy do kontaktu z nami za pomocą formularza. Możecie dołączyć zdjęcia i inne załączniki. Podajcie swojego maila ułatwi to nam kontakt z Wami
Reklama