Reklama

MZK w wersji mini

W Tomaszowie testowane są kolejne pojazdy, które mogłby wykorzystywać w przyszłości Miejski Zakład Komunikacji. Po ulicach miasta kursowały już m.in. hybrydowe auta Solaris i Volvo. Tym razem są to minibusy Mercedes-Benz Sprinter City 77. Testy potrwają do 18 października. Wypożyczony autobus jeździ najczęściej na linii Nr 6.

12.10.2015 16:24 (aktualizacja 26.09.2023 21:50)

- MZK będzie porównywać jazdę minibusa Mercedesa z często obsługującym tę linię Jelczem M081MB, także autobusem klasy mini. Testy związane są z planami zakupowymi spółki, gdzie poza 20 hybrydami rozważany jest również zakup minibusów na mniej oblegane linie - informuje doradca prezydenta Joanna Szczepańska.

Czytaj również: Solarisem do jutra

Mercedes-Benz Sprinter City 77 to pojazd o długości 8,7 metra0. Jest aktualnie najdłuższym modelem w wśród minibusów firmy Mercedes-Benz. Testowany minibus to klasa emisji spalin EURO VI. Wyposażony jest w dwie pary drzwi sterowanych elektrycznie i dwie rampy inwalidzkie, do posiada niską podłogę i automatyczną skrzynię biegów.

Autobus zabiera na swój "pokład do 35pasażerow (w zależności od ilości przewożonych osób niepełnosprawnych na wózkach inwalidzkich). Ponadto oprócz przewidzianego seryjnie jednego miejsca na wózek inwalidzki przy 1 drzwiach, dla osób o ograniczonych zdolnościach ruchowych wykonano jeszcze jedno takie miejsce przy 2 drzwiach, włącznie ze składaną rampą wjazdową.

O taborze także: Testujemy Volvo, czekamy na Solarisa

- Podczas testów MZK sprawdzi jak minibus daje sobie radę w ruchu miejskim, czy wygodnie się prowadzi i jak komfort jazdy oceniają pasażerowie oraz czy sprawdzi się deklarowane przez producenta niskie zużycie paliwa. Niespodzianką są zastosowane w autobusie podczas tomaszowskich testów kasowniki klasy „dziurkacz” - dodaje Szczepańska.

Krytycznym okiem: Tabor z demobilu

Data dodania: 12.10.2015 16:24

Podziel się

Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

tomaszowianka 14.10.2015 09:43

Świetna inicjatywa z tymi mini busikami, lepiej niech jeżdzą mniejsze a częściej, wiadomo przecież że miasto kurczy się i wymiera w zastraszającym tempie. A wielkie autobusy i tak będą jeżdzić z 1/3 pasażeów, widać w tym wszystkim gospodarską rękę, tak trzymać!

aaaaa 14.10.2015 08:42

odpowiedź do komentarza 10 Działalność zakładów komunikacyjnych we wszystkich miastach w Polsce podlega pod samorządy terytorialne ( w tym przypadku Urząd Miasta). Oczywistą kwestią jest, że zakłady komunikacyjne nie są w stanie się same utrzymać ze sprzedaży biletów. Więc to czy urząd miasta kupi czy spółka nie ma chyba większego znaczenia, bo czy tak czy tak finalnie za zakup płaci urząd wypłacając rekompensatę. Tak jest wszędzie w Polsce. Jeżeli spółka miałaby płacić również dzierżawę, to albo MZK musiałaby podnieś ceny biletów, albo UM musiałby dać pieniądze na tą dzierżawę ? Swoją drogą gdyby tylko spółka zakupiła to z czegoś musiałaby spłacać kredyt, więc znowu rozwiązanie podniesienie ceny biletów, albo zobowiązani spada na urząd miasta. Na takiej zasadzie działają wszystkie zakłady komunalne świadczące usługi publiczne. ( szkoły, przedszkola, straż pożarna, miejska, wodociagi etc.) Co do pytania czy coś stoi na przeszkodzie, żeby byłaby bezpłatna komunikacja jeśli zakupu dokona spółka- z prawnego punktu widzenia nic, i identycznie będzie jeśli UM je zakupi , też nic. Finalnie czy tak czy tak bezpłatna komunikacja jest kosztem jednostki samorządu terytorialnego.

$ 14.10.2015 20:52

Bardzo mądra wypowiedz tylko brak jest zasadniczej informacji "czy zakupione autobusy będą własnością miasta czy spółki zoo". Jeżeli by stały się własnością spółki zoo to znacznie zwiększy się jej majątek bez wydatków.

$ 13.10.2015 20:18

Czy zakupione autobusy będą własnością miasta czy spółki zoo. Jeżeli będą własnością miasta to spółka zoo powinna płacić dzierżawę do Urzędu Miasta, a jeżeli będą własnością spółki zoo to dlaczego miasto ma za autobusy płacić. Podsumowując to kto ma kupić autobusy może kompetentne osoby z UM to wytłumaczą mieszkańcom. Jak autobusy kupi spółka zoo to co stoi na przeszkodzie wprowadzenie darmowych przejazdów.

aaaa 13.10.2015 18:32

Odpowiedź do komentarza numer 8 słuszne uwagi w istocie samej prezydent również informował ze w planach jest przebudowa zajezdni...byłoby to czyste marnotrastwo zakupić Nowy tabor i garażowac go pod chmurką. To tak jakby ustawić ferrari w stodole. Swoją drogą konieczne byłoby naprawianie / serwisowanie autobusow u producentów- utrata pracy i wydatkowanie środków na zewnątrz. Co do szkolenia w zakresie kierowania to widać ze kierowcy tomaszowscy dają radę z testowanymi autobusami. Każdy krytykuje działanie i chciał by widzieć efekty Od razu nie zawsze tak sie da... jezeli ma byc cos zrobione z glowa...jak się skończy kadencja to zobaczymy i ocenimy efekty pracy. A dlaczego powiedzial ze od wrzesnia ? Moze rzeczywiscie chcial bezczelnie oszukac wszystkich tomaszowianian.... a moze okazalo sie ze doglebnie przeanalizowal temat i znalazl kruczki prawne ograniczajace swobode dzialania w tym zakresie ?

are 13.10.2015 12:06

Bezpłatność prowadzi do marnotrawstwa ,w PRL-u emeryci mieli bezpłatne leki i co, duża część tych leków lądowała w śmietnikach.

andrzej kiermas 13.10.2015 11:50

Brawo Panie Prezydencie takie pojazdy właśnie potrzebne są dla naszego miasta. Czy ktoś analizuje jakie koszty tworzą te ogromne autobusy wykonujące puste przebigi. Polecam kontrole linni nr. 2

aaa 13.10.2015 08:46

Do testujący: Nie wiem czy ma Pan świadomość, że na każdej zajezdni jest zmieniany układ dziurek. I bilet, który skasowany został wcześniejszym kursem jest inaczej przedziurawiony, więc kara może zostać naliczona. ( Takie tylko ostrzeżenie). Swoją drogą cóż za bez sens jeździć w kółko autobusem - no, ale każdy lubi spędzać czas inaczej... Co do Darmowej komunikacji to wystarczy minimalne zainteresowanie tematem, żeby wiedzieć jak ma wszystko przebiegać. Prezydent Witko kilkakrotnie informował, że bezpłatna komunikacja nie może zostać wprowadzona przed wymianą taboru ( wymogi Unijne). Mógłby zostawić stare rzęchy i wprowadzić bezpłatną komunikację, a pewnie i tak byłoby źle.... Dobrze, że darmowa, ale beznadziejny standard, brak klimy etc... Nie dogodzi się wszystkim oj nie...niezależnie jak by się nie starało.

jan 13.10.2015 12:51

Zgadzam się tylko mam jedno zastrzeżenie po co podawał konkretną datę że od 01-09-2015 będzie darmowa komunikacja,skoro wiedział że nie można wprowadzić przed wymianą taboru na nowy? Jak buduje się dom,to nie kupuje się najpierw mebli tylko wykańcza się dom i dopiero kupuje się wyposażenie.Najpierw trzeba pobudować zajezdnię,przeszkolić ludzi obsługujących te autobusy i dopiero sprowadzić nowy tabor.Taka jest kolej rzeczy,nie prawda?

jawatm 12.10.2015 21:25

Do TOMASZOWIANKA. Jakby była Pani na bieżąco z wydarzeniami w naszym mieście to mogłaby Pani powstrzymać się od komentarzy typu"OKŁAMAŁ PAN'. Gdyby Pani choć odrobinę się zainteresowała to wiedziała by że M.Z K. w Tomaszowie Maz. zachodzą zmiany na szeroką skalę. Te zmiany mają doprowadzić do darmowej komunikacji miejskiej. póki co w M.Z.K trzeb zrobić porządek i modernizację za co Pan Prezydent Witko się zabrał.