Reklama

Komunikacja - prawie rok po konsultacjach

Jakieś pół roku temu pisaliście Państwo nt. "rewolucyjnych" zmian w tomaszowskim MZK. Jeden z cytowanych urzędników obiecał ujawnienie informacji zawartych w przeprowadzonym badaniu. Czy moglibyście wrócic to tematu i sprawdzić jaka była diagnoza oraz czy coś udało się zrobić w tym temacie? Czy w ogole jakieś zmiany zaszły w jakości obsługi klientów czy temat po prostu umarł? - napisał do nas jedenz czytelników. Oczywiście sprawdziliśmy a poniżej informacja, jaką udało nam się uzyskać.

20.06.2014 23:59 (aktualizacja 26.09.2023 23:50)

Komunikacja - prawie rok po konsultacjach

Badania komunikacji miejskiej w Tomaszowie Mazowieckim przeprowadzone były w październiku i listopadzie 2013 r. przez firmę PTC Public Transport Consulting - Marcin Gromadzki. W wynikach badania główne problemy wskazywane były w obszarze rozkładu jazdy oraz stanu taboru. Konsekwencją przeprowadzonego badania będzie opracowanie nowego rozkładu jazdy - w oparciu o informacje uzyskane w toku badania - uwzględniającego następujące założenia:

- ograniczenie do minimum wielowariantowości tras dla poszczególnych linii, co pozwoli na skuteczną identyfikację oferty przewozowej przez pasażera.

- uproszczenie przebiegu tras poszczególnych linii.

- wprowadzenie dla kilku podstawowych linii stałego taktu częstotliwości kursowania pojazdów, eliminującego przerwy w godzinach pozaszczytowych.

- synchronizacja rozkładów jazdy różnych linii substytucyjnie obsługujących poszczególne ciągi komunikacyjne.

czytaj: Komunikacja w konsultacjach

Dla realizacji powyższego wniosku podjęto kroki w celu przeprowadzenia postępowania przetargowego na opracowanie nowego rozkładu jazdy w tomaszowskiej komunikacji miejskiej (na najbliższej czerwcowej sesji będzie uchwalone przesunięcie budżetowe, zabezpieczające środki finansowe na przetarg a także zakup specjalistycznego programu komputerowego).

Dopłaty do MZK z budżetu miasta

2008	2009	2010	2011	2012	2013
3.373.500	4.305.000	4.641.000	4.362.540	4.841.000	4.840.997

Kolejnym istotnym wnioskiem wypływającym z badania jest konieczność poprawy stanu technicznego i wizerunku taboru autobusowego oraz struktury taborowej poprzez:

- stopniową eliminację autobusów wysokopodłogowych i autobusów niskopojemnych (Jelczy MO 81MB),

- zakup nowych autobusów niskopodłogowych lub używanych o niskich przebiegach,

- ujednolicenie malatury autobusów.

czytaj: Tabor z demobilu

Obecnie Zarząd Spółki Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Tomaszowie Mazowieckim Sp. z o.o. prowadzi rozeznanie w celu wzięcia w leasing czterech autobusów niskopodłogowych

czytaj: Pozostaje nam "demobil"

Marka	Wartość zakupu (netto)	Pojemność	Ilość miejsc siedz./stoj.	Rok prod.	Dostawca	Przebieg autobusu w dniu zakupu w tyś km
Marka	Wartość zakupu (netto)	Pojemność	Ilość miejsc siedz./stoj.	Rok prod.	Dostawca	Przebieg autobusu w dniu zakupu w tyś km
JELCZ	300 120,00 zł	4250 cm3	21/16	2002	Multi Plus	1
JELCZ	300 120,00 zł	4250 cm3	21/16	2002	Multi Plus	1
JELCZ	300 120,00 zł	4250 cm3	21/16	2002	Multi Plus	1
JELCZ	300 120,00 zł	4250 cm3	21/16	2002	Multi Plus	1
Wartość 1 200 480,00 zł
DAB	108 467,50 zł	8650 cm3	35/32	1993	Alkom	495
DAB	104 922,00 zł	8650 cm3	27/46	1993	Alkom	270
DAB	104 922,00 zł	8650 cm3	27/46	1993	Alkom	320
Wartość 318 311,50 zł
NEOPLAN	205 179,50 zł	6871 cm3	25/45	1997	Alkom	425
NEOPLAN	122 965,11 zł	5960 cm3	30/42	1993	Alkom	460
NEOPLAN	172 000,00 zł	5960 cm3	29/42	1996	Alkom	410
Wartość 500 144,61 zł
DAB	35 000,00 zł	8650 cm3	42/34	1990	Alkom	428
NEOPLAN	113 750,00 zł	6871 cm3	16/41	1994	Alkom	490
NEOPLAN	113 750,00 zł	6871 cm3	16/41	1994	Alkom	461
NEOPLAN	113 750,00 zł	6871 cm3	16/41	1994	Alkom	565
NEOPLAN	113 750,00 zł	6871 cm3	16/41	1994	Alkom	356
Wartość 490 000,00 zł
NEOPLAN	169 800,00 zł	10970 cm3	30/64	1997	Alkom	595
DAB	65 000,00 zł	8650 cm3	31/63	1993	Alkom	440
DAB	65 000,00 zł	8650cm3	27/57	1993	Alkom	589
Wartość 299 800,00 zł
MAN	283 040,00 zł	6871 cm3	30/78	1997	Alkom	512
MAN	232 000,00 zł	6871 cm3	30/68	1997	Alkom	522
Wartość 515 040,00 zł
DAB	56 600,00 zł	8650 cm3	27/57	1993	Alkom	865
DAB	56 600,00 zł	8650 cm3	27/57	1993	Alkom	825
DAB	56 600,00 zł	8650 cm3	26/44	1993	Alkom	786
MAN	130 000,00 zł	6871 cm3	38/59	1997	Forbi	764
MAN	130 000,00 zł	6871 cm3	38/59	1997	Forbi	764
Wartość 429 800,00 zł
NEOPLAN	60 000,00 zł	6871 cm3	16/41	1994	Forbi	488
NEOPLAN	107 000,00 zł	6871 cm3	29/76	1999	Forbi	333
DAB	26 872,00 zł	11630 cm3	31/51	1995	Solaris	900
DAB	26 872,00 zł	11630 cm3	31/51	1995	Solaris	966
DAB	20 000,00 zł	11630 cm3	31/51	1996	Solaris	854
DAB	10 000,00 zł	11630 cm3	31/51	1996	Solaris	788
MAN	203 000,00 zł	6871 cm3	30/40	1999	Alkom	588
Wartość 453 744,00 zł
MAN	95 000,00 zł	6871 cm3	66/33	1998	Forbi	565
MAN	95 000,00 zł	6871 cm3	66/33	1998	Forbi	531
Wartość 190 000,00 zł

Data dodania: 20.06.2014 23:59

MZK MZK w Tomaszowie komunikacja w Tomaszowie Mazowieckim

Podziel się

Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

25.06.2014 23:15

Płacenie telefonem to nie w naszym mieście, to system dla dużych miast z wieloma liniami, pojazdami itd. zaś likwidacja biletów w ogóle upraszcza sytuację maksymalnie. A niebawem i tak dopłaty z budżetu to będzie prawie 100% dochodu MZK. Kto kupuje bilety? Emeryci darmo albo pół darmo, młodzież szkolna to samo...

x 24.06.2014 13:24

rozkład jazdy od początku tego roku ustala urząd miasta a spółka mzk wozi według niego pasażerów,

speed 23.06.2014 10:23

czyli przez ostatni rok zdążyli przygotować przetarg na zakup programu komputerowego i zastanawiają się nad leasingiem? Fiu, fiu to pewnie za pięć lat będzie nowy rozkład a za 10 wyleasingują autobusy.

Max 22.06.2014 23:54

jakoś nie wierzę, że te same osoby, które przez tyle lat tolerowały taki a nie inny stan rzeczy teraz nagle zrobią rewolucję jakościową. A argument, że mają doświadczenie to żaden atut bo nawet rozkładu nie umieją sami stworzyć.

mama 3+ 21.06.2014 14:26

jeżeli są dopłaty do MZK z budżetu miasta i to znaczne to dlaczego mzk nie dolaczy się do partnerów karty dużej rodziny 3+ ???? czekam na to

21.06.2014 11:04

,,postępowania przetargowego na opracowanie nowego rozkładu jazdy" - brzmi to dziwnie. Czyli w MZK nie pracują kompetentne osoby, dla których ustalanie rozkładu jazdy jest czymś na czym znają się doskonale? Czy też może dzięki firmie zewnętrznej od razu skończą się wszelkie problemy?

Zażenowanie 21.06.2014 01:39

Po 1 bardzo drogie bilety w stosunku do innych miast Po 2 czystość autobusów pozostawia wiele do życzenia Po 3 uprzejmość kierowców też świetna Po 4 bardzo mało autobusów Po 5 zniszczone rozkłady Po 6 czasem na autobus trzeba czekać 2h, do niektórych miejscowości (POZDRAWIAM) Po 7 może jakieś udogodnienia? Np. włączyć się do akcji na SkyCash i kupować bilety przez telefon a nie biegać do kierowcy, kiosku? Spora wygoda. Po 8 może jakaś restrukturyzacja ? :) Pozdrawiam!

21.06.2014 09:22

Restrukturyzacja dopiero była i niewiele dała w odczuciu społecznym. A może wzorem niektórych miast skoro i tak coraz więcej dopłacamy do niej, zafundować mieszkańcom darmową komunikację, ograniczając nieco liczbę linii wożących powietrze?

Zażenowanie 21.06.2014 14:19

Nie, raczej nie. Moim zdaniem lepsze by było, wprowadzenie właśnie SkyCash gdzie można kupić bilety prosto z telefonu- moim zdaniem było by to bardzo dogodne, dla większości młodszego społeczeństwa. Dodatkowo dodałbym więcej autobusów i zszedł trochę z ceny biletów. Ponieważ aktualne ceny biletów są jakieś chore.

T 20.06.2014 18:08

Ciekawy dane z których można wysnuć wnioski. Najstarszy samochód jest z 1990r., a najmłodszy z 2002r. Ogółem zakupiono samochody za około 4,4 miliona zł. Ogólny przebieg zakupionych samochodów (w roku zakupu) około 15,5 miliona km. Średni przebieg zakupionych samochodów około 484 tysiące km. Średni wiek samochodów w naszym mieście to około 18,8 lat. Ciekawe obecnie: ile mamy autobusów, jaki jest przebieg, ile przez te lata kosztowały naprawy, ile przez te lata wynosiły dopłaty z UM, ile kosztowały badania komunikacji miejskiej przeprowadzone przez firmę PTC Public Transport Consulting - Marcin Gromadzki - uzyskanie tych danych da ciekawszy obraz naszej komunikacji. Wydatkowane pieniądze pochodzą z naszych kieszeni.